[发明专利]汽车吊专用吊篮装置

权利要求书

1.一种汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：该吊篮装置设有吊篮支架、吊篮、连接件，吊篮支架的一端通过销轴Ⅰ与吊篮的两侧销接，吊篮支架的另一端通过连接件与汽车吊的主杆头或副杆头连接。

2.按照权利要求1所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：吊篮支架包括方管Ⅰ、方管Ⅱ、方管Ⅲ、销座Ⅰ、法兰、销轴Ⅰ、定位孔Ⅰ、销轴Ⅱ、销座Ⅱ，方管Ⅱ一侧两端部对称设置方管Ⅰ和方管Ⅲ，方管Ⅰ的前部装有销座Ⅰ，方管Ⅲ的前部装有销轴Ⅱ，销座Ⅰ与销轴Ⅱ相对设置，分别伸至方管Ⅰ和方管Ⅲ内侧；销座Ⅰ伸至方管Ⅰ内侧一端装有法兰，在法兰上开有定位孔Ⅰ，定位孔Ⅰ与吊篮上的定位孔Ⅱ相对，通过插销定位；销座Ⅰ中插装销轴Ⅰ，吊篮支架的一侧与吊篮通过销轴Ⅰ连接；销座Ⅱ中插装销轴Ⅱ，吊篮支架的另一侧与吊篮通过销轴Ⅱ连接。

3.按照权利要求2所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：方管Ⅰ与方管Ⅱ连接处的内角连有斜筋Ⅱ，方管Ⅲ与方管Ⅱ连接处的内角连有斜筋Ⅰ。

4.按照权利要求2所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：方管Ⅰ的内侧设有固定销座Ⅰ，方管Ⅲ的内侧设有固定销座Ⅱ，吊篮支架通过固定销座Ⅰ和固定销座Ⅱ安装于汽车吊底盘上。

5.按照权利要求2所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：方管Ⅰ的外侧前部设置连接耳Ⅱ，方管Ⅲ的外侧前部设置连接耳Ⅰ，汽车吊的主杆头或副杆头之间分别通过拉绳与吊篮支架的连接耳Ⅰ和连接耳Ⅱ连接。

6.按照权利要求1所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：连接件包括加强筋、连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、螺栓、连接板Ⅲ、连接孔Ⅲ、连接板Ⅳ、连接孔Ⅳ、销轴Ⅲ，连接板Ⅰ的一侧与方管Ⅱ的背面连接，连接板Ⅰ与方管Ⅱ连接处的内角连有加强筋，连接板Ⅱ与连接板Ⅰ之间通过螺栓连接，并焊接固定；连接板Ⅲ垂直插装于连接板Ⅱ，并焊接固定，在连接板Ⅲ上开有连接孔Ⅲ；连接板Ⅳ垂直贴靠于连接板Ⅱ侧面，并焊接固定，在连接板Ⅳ上开有连接孔Ⅳ；连接板Ⅲ与连接板Ⅳ相对平行设置，连接板Ⅲ上的连接孔Ⅲ与连接板Ⅳ上的连接孔Ⅳ相对应，并通过销轴Ⅲ连接固定。

7.按照权利要求6所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：连接板Ⅲ和连接板Ⅳ上的连接孔为两个或两个以上，连接孔分别制作成圆孔与长条孔配合的连接结构。

8.按照权利要求1所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：吊篮包括挡板、角钢、加固板Ⅰ、销孔Ⅰ、定位孔Ⅱ、加固板Ⅱ、销孔Ⅱ、侧角钢Ⅰ、侧角钢Ⅱ，吊篮为角钢组合成的框架结构，在框架结构四周下部设有挡板；吊篮的一侧设有侧角钢Ⅱ，侧角钢Ⅱ上部内设有加固板Ⅰ，在加固板Ⅰ中心开有销孔Ⅰ，在加固板Ⅰ的边缘表面开有定位孔Ⅱ，定位孔Ⅱ与吊篮支架法兰的定位孔Ⅰ相对应，通过插销定位；吊篮的另一侧设有侧角钢Ⅰ，侧角钢Ⅰ上部内设有加固板Ⅱ，在加固板Ⅱ中心开有销孔Ⅱ；八字型设置的两个斜拉筋Ⅰ分别连接吊篮框架与加固板Ⅱ，八字型设置的两个斜拉筋Ⅱ分别连接吊篮框架与加固板Ⅰ。

9.按照权利要求1所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：吊篮装置通过连接件安装于汽车吊主杆头上，吊篮支架通过连接件安装于汽车吊主杆头的副钩连接销座上，拉绳连接于汽车吊主杆头上的主杆滑轮轴与吊篮支架上的连接耳之间，在拉绳上设置紧绳器；或者，吊篮装置通过连接件安装于汽车吊副杆头上，汽车吊副杆头通过连杆或伸缩杆、连接件与吊篮支架连接；连杆或伸缩杆一端与汽车吊副杆头直接通过安装副杆滑轮的副杆滑轮轴连接；或者，连杆或伸缩杆一端设有前叉，前叉两侧与汽车吊副杆头通过安装副杆滑轮的副杆滑轮轴连接；连杆或伸缩杆另一端的销座Ⅲ通过销轴Ⅳ与吊篮支架一侧的连接件连接；在汽车吊副杆头上相对设置固定板Ⅰ和固定板Ⅱ，固定板Ⅰ和固定板Ⅱ连接，在固定板Ⅱ的底部设置支杆销座Ⅱ，在连杆或伸缩杆上设置支杆销座Ⅰ，支杆两端分别与支杆销座Ⅰ和支杆销座Ⅱ铰接。

10.按照权利要求1所述的汽车吊专用吊篮装置，其特征在于：吊篮支架与吊篮之间通过插销连接，吊篮支架与吊篮相对转动0-360度角。