[发明专利]一种提高航迹仪精度的方法有效
申请号: | 201210343560.8 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN102829786A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 杨顺中;杨杰;周永莉;罗艳 | 申请(专利权)人: | 重庆华渝电气仪表总厂 |
主分类号: | G01C21/22 | 分类号: | G01C21/22;G01C25/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 400021*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 航迹 精度 方法 | ||
1.一种提高航迹仪精度的方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1、将需要使用的纸质海图按规定铺放于航迹仪上;
步骤2、将海图基本信息输入航迹仪中;所述海图基本信息包括:海图图号、基准纬度 、比例尺分母Mz、海图零位(,);
步骤3、选取当前海图中任意一点作为校准点,并将其纬度、经度信息(,)输入航迹仪中;航迹仪利用海图标绘数学模型计算出校准点与零位之间的位置增量(,);
步骤4、采用理论误差补偿参数(,)将位置增量转换为步进电机脉冲数进行推位,使航迹仪标绘光标移动至校准点或校准点附近;
步骤5、当步骤4中航迹仪标绘光标不能移动至校准点时,手动控制航迹仪绘图笔移动,使航迹仪标绘光标移至与校准点重合;在此过程中航迹仪自动记录X、Y方向的移笔脉冲信息(mm,nn);
步骤6、通过校准处理得到与当前海图相匹配的实际误差补偿参数(,);
步骤7、完成校准操作,并将实际误差补偿参数对应于海图信息进行记录、保存,在后续实际跟踪标绘过程中优先使用此参数。
2.根据权利要求1所述的一种提高航迹仪精度的方法,其特征在于:步骤3中所述海图标绘数学模型为:舰船从A点(,)航行一段距离后到达B点(,)时,舰船的位置增量(,)换算成海图上的位置增量(,)的计算过程为:
式中 — 地球椭球体偏心率,;
— 地球椭球体半长轴,;
— 基准纬度;
— 平均纬度,;
Mc — 赤道比例尺,;
Mz — 海图比例尺分母。
3.根据权利要求1所述的一种提高航迹仪精度的方法,其特征在于:步骤6中所述校准处理为:
;
。
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