[发明专利]内燃机的燃料喷射阀

权利要求书

1.用于向内燃机的燃烧室内间歇性地喷射燃料的燃料喷射阀（1），其包含：一个外壳（6），该外壳具有一外壳体（10）和一含有喷射阀座（44）的喷嘴体（16）；一在外壳（6）内设置的高压腔（42；90），所述高压腔与一燃料高压入口（20）和喷射阀座（44）处于连通；一在外壳（6）内可纵向移动地设置的喷射阀元件（28），该喷射阀元件与喷射阀座（44）共同作用；一压缩弹簧（34），该压缩弹簧一方面支承在喷射阀元件（28）上并且以一个朝向喷射阀座（44）定向的关闭力对所述喷射阀元件加载，并且压缩弹簧另外一方面支承在一引导套筒（36；78）上并且在此将引导套筒（36；78）密封地压靠到一中间件（17）上，其中引导套筒（36；78）与喷射阀元件（28）的一在引导套筒（36；78）内引导的控制活塞（28′）一起相对于高压腔（42；90）界定一控制腔（54）；以及一控制装置（52；52′；52″；52″′；88；140，142），用于通过改变控制腔（54）内的压力来控制喷射阀元件（28）的轴向运动；一阀元件（56；120，144），该阀元件（56）控制一高压孔（76，96，126）和控制腔（54）之间的连通，其中控制腔（54）和一阀腔（70）持久地彼此连通；一电操纵的致动器装置（24），用于封闭和释放一个从阀腔（70）引导至一低压燃料回路（50）的排出通道（73；110；124）；以及至少一个在控制腔（54）和排出通道（73；110；124）之间设置的节流通道（68），其特征在于，在致动器装置的全行程时排出通道（73；110；124）的开启横截面大于单个节流通道（68）的横截面并且在此喷射阀元件（28）的开启运动仅仅地通过节流通道（68）控制。

2.如权利要求1所述的燃料喷射阀，其特征在于，排出通道（110；124）的开启横截面至少是节流通道（68）的横截面的两倍。

3.如权利要求1所述的燃料喷射阀，其特征在于，中间件（17）具有一个喷嘴体侧的第一中间板（12）和一个外壳体侧的、面状贴靠在所述第一中间板（12）上的第二中间板（14），并且阀腔（70）在圆周上由第二中间板（14）界定并且在端侧由外壳体（10）和第一中间板（12）界定。

4.如权利要求3所述的燃料喷射阀，其特征在于，其特征在于，致动器装置（24）设置在一个相对于纵向轴线（8）错位的致动器轴线（8'）上。

5.如权利要求1所述的燃料喷射阀，其特征在于，中间件（17）具有一个喷嘴体侧的第一中间板（12）和一个外壳体侧的、面状贴靠在所述第一中间板（12）上的第二中间板（14），并且阀腔（70）在圆周上由第二中间板（14）界定并且在端侧由外壳体（10）和第一中间板（12）界定，并且阀元件（120；144）设置在阀腔（70）内并且构成为平底座阀元件，该平底座阀元件控制一个与低压燃料回路（50）连通的第一平底座阀（124）和一个对置的与高压腔（42）连通的第二平底座阀（128）。

6.如权利要求5所述的燃料喷射阀，其特征在于，第一平底座阀（124）和第二平底座阀（128）与共同的阀元件（120；144）构成一个两位三通阀。

7.如权利要求6所述的燃料喷射阀，其特征在于，阀元件（120；144）的行程通过阀元件（120；144）和第二中间板（14）之间的厚度差定义。

8.如权利要求5所述的燃料喷射阀，其特征在于，第一中间板（12）具有一个将高压腔（42）与第二平底座阀（128）连接的高压通道（126）和一个用于将阀腔（70）与控制腔（54）持久连接的通道孔（138；146）。

9.如权利要求5所述的燃料喷射阀，其特征在于，节流通道（68）制成在阀元件（144）内。

10.如权利要求5所述的燃料喷射阀，其特征在于，致动器装置（24）根据行程地控制进入低压燃料回路（50）内的燃料流，并且在部分行程时喷射阀元件（28）的开启运动比在最大行程时较慢地发生。

11.如权利要求1所述的燃料喷射阀，其特征在于，阀元件（120；144）设置在阀腔（70）内并且构成为平底座阀元件，该平底座阀元件控制一个与低压燃料回路（50）连通的第一平底座阀（124）和一个对置的与高压腔（42）连通的第二平底座阀（128）。