[发明专利]变压器专用波纹储油柜无效

专利信息
申请号: 201210346512.4 申请日: 2012-09-18
公开(公告)号: CN103680827A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 王军;杨士梅;丁素芹;徐光海 申请(专利权)人: 江苏华东波纹管市场有限公司
主分类号: H01F27/14 分类号: H01F27/14
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 赖定真
地址: 225500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 变压器 专用 波纹 储油
【说明书】:

技术领域

本发明涉及电力变压器装置,尤其是一种适用于油浸式变压器专用的波纹储油柜。

背景技术

现有国家标准JB/T6484-2005《变压器用储油柜》披露,目前,国内一般有两大类储油柜,即敞开式诸油柜和密封式储油柜,密封式储油柜根据产品结构又分为内油式和外油式两种。中国发明专利CN1065351C“波纹管式变压器储油柜”,主要是在变压器储油柜内安装一个金属波纹管,利用这种弹性元件伸缩时内部容积所产生的变化来实现对变压器油的体积补偿,在储油柜外壳的底面上焊接波纹管组件,进油管固定在波纹管组件上。以上储油柜的金属波纹管补偿量较小,使用维护成本较高;其侧面安装的指针式油位指示器,由于离地面较高,工作人员读取油位高度时容易因视角原因造成读数误差。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构新颖、强度高、安装稳定可靠,适用于油浸式变压器专用的波纹储油柜。

本发明的目的是通过采用以下技术方案来实现的:

变压器专用波纹储油柜,包括柜体、储油芯体和调压油箱,所述柜体设在支架上,储油芯体设在柜体内,调压油箱设在柜体的一侧并与柜体相连接,所述柜体设为八角形结构,柜体的中间部分设为矩形形状,柜体两端设为相互对称的梯形形状,柜体上面设有屋脊式顶盖,柜体的侧面设有百叶窗。

作为本发明的优选技术方案,所述储油芯体由不锈钢材料制成,储油芯体的侧面设为连续的波纹结构。

作为本发明的优选技术方案,所述储油芯体波纹的波高大于波距。

作为本发明的优选技术方案,所述柜体的一侧设有油位视窗,油位视窗凸设在柜体的表面,并且油位视窗上边框凸出的高度大于其下边框凸出的高度,油位视窗的侧面设有刻度线。

作为本发明的优选技术方案,所述柜体的下面设有主连接管,主连接管的下端设有不锈钢波纹管弯头,波纹管弯头活动套接法兰;所述主连接管通过蝶阀与所述储油芯体连接,主连接管的一侧设有注油管。

作为本发明的优选技术方案,所述调压油箱的侧面设有油位表,调压油箱的下面分别设有开关连接管、吸湿器连接管和调压油箱油管,所述调压油箱油管的上端设在调压油箱的上面。

作为本发明的优选技术方案,所述柜体的下面设有排气管,所述支架的一侧设有接线盒。

本发明属于内油式密封型储油柜,相对于现有技术,其有益效果是:本发明的不锈钢波纹内胆采用液压一次成型工艺加工而成,小波距、大波高,补偿能力强;具有结构新颖、全密封、免维护、运行平稳的特点;油位升降显示直观,动作灵敏,自动化程度高;波纹内胆立式安装,方便变压器油的充分回流。

附图说明

下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明:

图1是本发明的主视结构示意图;

图2是图1的俯视结构示意图;

图3是图1的左视结构示意图。

图中:1、油位视窗,2、柜体,3、调压油箱,4、调压油箱油管,5、油位刻度线,6、调压油箱油位表,7、储油芯体,8、排气管,9、接线盒,10、支架,11、调压油箱开关连接管,12、调压油箱吸湿器连接管,13、蝶阀,14、波纹管弯头,15、注油管,16、百叶窗。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示,变压器专用波纹储油柜,包括柜体2、储油芯体7和调压油箱3,柜体2设在支架10上,储油芯体7设在柜体2内,调压油箱3设在柜体2的一侧并与柜体2相连接,柜体2设为八角形结构,柜体2的中间部分设为矩形形状,柜体2两端设为相互对称的梯形形状,柜体2上面设有屋脊式顶盖,柜体2的侧面设有百叶窗16。

本实施例中,所述储油芯体7由不锈钢材料制成,储油芯体7的侧面设为连续的波纹结构,储油芯体7波纹的波高大于波距。柜体2的一侧设有油位视窗1,油位视窗1凸设在柜体2的表面,油位视窗1上边框凸出的高度大于其下边框凸出的高度,油位视窗1的侧面设有油位刻度线5。

本实施例柜体2的下面设有主连接管,主连接管的下端设有不锈钢波纹管弯头14,波纹管弯头14活动套接法兰;主连接管通过蝶阀13与所述储油芯体7连接,主连接管的一侧设有注油管15。所述调压油箱3的侧面设有油位表6,调压油箱3的下面分别设有开关连接管11、吸湿器连接管12和调压油箱油管4,调压油箱油管4的上端设在调压油箱的上面。柜体2的下面设有排气管8,支架10的一侧设有接线盒9。

本发明采用八角形整体钟罩结构柜体,便于维护与检修;储油芯体的波纹管成型为液压一次性整体成型工艺,这种液压成型方法较机械胀形有较多优点,波纹管波峰处壁厚的减薄量较小,能有效保证整个波纹管的厚度均匀,补偿能力一致。油位视窗倾角设计,制作时保证视窗上沿大于下沿30-40mm,方便仰视观察油位并准确读取油位读数。

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