[发明专利]输送带矫正单元有效
申请号: | 201210346837.2 | 申请日: | 2012-09-18 |
公开(公告)号: | CN102826356A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 朱井钟 | 申请(专利权)人: | 昆山特力伯传动科技有限公司 |
主分类号: | B65G39/16 | 分类号: | B65G39/16;B65G15/64 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 魏学成 |
地址: | 215335 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送带 矫正 单元 | ||
技术领域
本发明涉及输送带领域,尤其涉及一种输送带收纳仓。
背景技术
17世纪中,美国开始应用架空索道输送散状物料;19世纪中叶,各种现代结构的输送带输送机相继出现。1868年,在英国出现了皮带式输送带输送机;1887年,在美国出现了螺旋输送机;1905年,在瑞士出现了钢带式输送机;1906年,在英国和德国出现了惯性输送机。此后,输送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的输送,发展到完成在企业内部、企业之间、甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
如本领域中已知的,当输送带经过一定的输送距离后,往往会相对于预设的输送轨道发生一些偏差。严重的偏差将导致输送带的出轨,从而影响整个输送操作。
为此,业界一直都希望通过结构上的改进来克服现有技术中的上述问题。
发明内容
针对以上问题,本发明提出了一种输送带矫正单元,包括:
驱动滚轮;
第一从动滚轮和第二从动滚轮,其中输送带被传送经过所述第一从动滚轮与所述第二从动滚轮之间以及所述第一从动滚轮与所述驱动滚轮之间;以及
矫正档盘,以与所述第一从动滚轮同心的方式设置于所述第一从动滚轮的一侧,
其中,所述矫正档盘具有一凸块,所述凸块覆盖所述第一从动滚轮与所述第二从动滚轮相接触的区域。
根据本发明的一个优选实施例,在上述的输送带矫正单元中,沿着所述第一从动滚轮的旋转方向,所述矫正档盘的凸块逐渐趋近于所述第一从动滚轮。
根据本发明的一个优选实施例,在上述的输送带矫正单元中,所述矫正档盘的远离所述第一从动滚轮的一侧具有一稳定凸轮,一稳定弹簧的一端套置于所述稳定凸轮,且所述稳定弹簧的另一端套置于所述输送带矫正单元上的一固定点。
根据本发明的一个优选实施例,在上述的输送带矫正单元中,还包括:一挡板,固定于与所述第一和第二从动滚轮相接触的部分之前的所述输送带的一侧。
根据本发明的一个优选实施例,在上述的输送带矫正单元中,还包括:辅助矫正档盘,以与所述第一从动滚轮同心的方式设置于所述第一从动滚轮的另一侧。
在本发明之中,矫正档盘上的凸块可以帮助矫正输送带的偏差。特别是,以与第一从动滚轮整体接合的方式设置矫正档盘可以提高矫正档盘的稳定性,避免长时间受偏差输送带作用而脱离预定位置。此外,为进一步增强矫正档盘承受外力的能力,本发明还进一步设置了一稳定弹簧。
此外,使凸块覆盖所述第一从动滚轮与所述第二从动滚轮相接触的区域也可以提高矫正效果。
本发明的输送带矫正单元结构简单,成本低廉。
应当理解,本发明以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的,并且旨在为如权利要求所述的本发明提供进一步的解释。
附图说明
附图主要是用于提供对本发明进一步的理解。附图示出了本发明的实施例,并与本说明书一起起到解释本发明原理的作用。附图中:
图1示意性地示出了本发明的输送带矫正单元的基本结构。
具体实施方式
以下结合附图详细讨论本发明的多个实施例。
图1示意性地示出了本发明的输送带矫正单元的基本结构。如图所示,本发明的输送带矫正单元100主要包括:驱动滚轮101、第一从动滚轮102、第二从动滚轮103、输送带104、矫正档盘105、凸块106、稳定凸轮107、稳定弹簧108以及挡板109。
参考图1,输送带104被传送经过所述第一从动滚轮102与所述第二从动滚轮103之间以及所述第一从动滚轮102与所述驱动滚轮101之间。
矫正档盘105以与所述第一从动滚轮102同心的方式设置于所述第一从动滚轮102的一侧。特别是,所述矫正档盘105具有一凸块106,该凸块106覆盖所述第一从动滚轮102与所述第二从动滚轮103相接触的那部分区域。
根据本发明的一个优选实施例,在上述的输送带矫正单元100中,沿着所述第一从动滚轮102的旋转方向,即图1中的x方向,所述矫正档盘105的凸块106逐渐趋近于所述第一从动滚轮102。这样,可以引导发生偏差的输送带104逐步回归预设的行径轨道。
为避免偏差的输送带104长期作用于矫正档盘105而使该矫正档盘105发生偏差,影响矫正效果。本发明在两方面进行了设计。
一方面,本发明的矫正档盘105是整体上连接于第一从动滚轮102。较大的接触面积可以获得较大的接合强度。
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