[发明专利]压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机。

背景技术

以往以来，在压缩机中，在内部形成有压缩室的缸体的侧面，压入有与压缩室连通的圆管状的连结管。例如在封闭容器内产生排出压力的高压外壳型的压缩机中，设有连接冷冻循环回路的低压侧与压缩室的结合管。此外，例如在封闭容器内产生吸入压力的低压外壳型的压缩机中，设有连接冷冻循环回路的高压侧与压缩室的结合管。此外，例如在利用多个压缩室依次压缩制冷剂的多级压缩机中，由结合管连接低级侧的压缩室和高级侧的压缩室。

另外，若能够减薄缸体的厚度，则能够使压缩机小型化，或能够使压缩机的外壳容量并不是太大地多气缸化。此外，在旋转式压缩机中，通过减薄缸体的厚度，能够不改变压缩室容量地增大缸体内周面的直径、旋转活塞的直径，所以能够降低制冷剂从压缩室的高压侧空间向低压侧空间的泄漏。但是，在这样地减薄缸体的厚度的情况下，根据缸体的厚度，不得不减小圆管状的连结管、用于压入该连结管的缸体的贯穿孔（即，与压缩室连通的贯穿孔）的直径，使在压缩室中流通的制冷剂的流量减少。

因此，在以往的压缩机中，提出有将与压缩室连通的连结管和用于压入该连结管的缸体的贯穿孔的形状形成为截面长圆形状的方案（参照专利文献1）。通过将连结管和用于压入该连结管的缸体的贯穿孔的形状形成为截面长圆形状，能够确保连结管和用于压入该连结管的缸体的贯穿孔的流路截面，所以能够防止在压缩室中流通的制冷剂的流量的减少，同时能够减薄缸体的厚度。

专利文献1：日本特开2010－121481号公报

发明内容

但是，由于使用于压入连结管的缸体的贯穿孔形成为截面长圆形状，在缸体的贯穿孔中压入有结合管时，结合管的平坦部有可能向该结合管的内周侧变形。因此，有时连结管和用于压入该连结管的缸体的贯穿孔的密封性变差。因而，存在压缩做功时的气体泄漏损失变大，压缩机的性能降低这样的课题。

在这里，以往以来，为了确保密封性，有利用O型密封圈、密封带等弹性材料进行密封的方法，但是若考虑到作业性、成本面，则是不好的。此外，在压缩机的情况下，在连接结合管与例如冷冻循环回路的低压侧的配管时，通过焊接而连接。因此，在压缩机的情况下，在使用利用O型密封圈、密封带等弹性材料进行密封的方法时，产生弹性材料因焊接时的热而劣化，压缩机的可靠性降低这样的课题。

本发明是为了解决如上述那样的课题而提出的，其目的在于，提供一种压缩机，即使将用于压入连结管的缸体的贯穿孔形成为截面长圆形状，也能够不用O型密封圈、密封带等弹性材料地确保连结管和缸体的贯穿孔的密封性。

本发明的压缩机包括：缸体，内部形成有压缩室；以及结合管，被安装在该缸体上，与上述压缩室连通，上述缸体形成有以从该缸体的侧面贯穿上述压缩室，且长度方向沿着该缸体的周向的方式形成的截面长圆形状的贯穿孔，上述结合管，其至少一侧的端部形成为截面长圆形状，且该一侧的端部以压入余量为0.05mm以下的方式被压入上述贯穿孔中，与上述压缩室连通，在定义上述结合管被压入上述贯穿孔之前的状态下的、作为上述贯穿孔的直线部的外侧的部分的上述缸体的壁厚为A，上述贯穿孔的截面中的长度方向长度为B，以及上述贯穿孔的截面中的宽度方向长度为C的情况下，在上述结合管的壁厚t为0mm＜t≤1.6mm的条件下，成为0＜A×B／C≤3.38，在上述结合管的壁厚t为0mm＜t≤1mm的条件下，成为0＜A×B／C≤2.88，在上述结合管的壁厚t为0mm＜t≤0.4mm的条件下，成为0＜A×B／C≤2.38。

此外，本发明的压缩机包括：缸体，内部形成有压缩室；以及结合管，被安装在该缸体上，与上述压缩室连通，上述缸体形成有以从该缸体的侧面贯穿上述压缩室，且长度方向沿着该缸体的周向的方式形成的截面长圆形状的贯穿孔，上述结合管，其至少一侧的端部形成为截面长圆形状，且该一侧的端部以压入余量为0.1mm以下的方式被压入上述贯穿孔中，与上述压缩室连通，在定义上述结合管被压入上述贯穿孔之前的状态下的、作为上述贯穿孔的直线部的外侧的部分的上述缸体的壁厚为A，上述贯穿孔的截面中的长度方向长度为B，以及上述贯穿孔的截面中的宽度方向长度为C的情况下，在上述结合管的壁厚t为0mm＜t≤1.6mm的条件下，成为0＜A×B／C≤3.28，在上述结合管的壁厚t为0mm＜t≤1mm的条件下，成为0＜A×B／C≤2.83，在上述结合管的壁厚t为0mm＜t≤0.4mm的条件下，成为0＜A×B／C≤2.37。