[发明专利]马达以及风扇

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动式的马达及风扇。

背景技术

一直以来，马达作为各种电子设备的驱动源被使用。日本特开平9-210054号公报中所公开的硬盘驱动装置的主轴马达具有转子组和定子组。定子组具有框架、固定轴、和环状的推力板。固定轴直立设于框架的中央部分。推力板紧固于固定轴的上端侧。在推力板的轴向两端面构成轴向动压轴承部。转子组具有轮毂、圆筒状的径向动压轴承部和轴向压板。径向动压轴承部配置在轮毂的中心部分。固定轴插入于径向动压轴承部。推力板配置在径向动压轴承部的上侧。轴向压板在推力板的上侧螺纹固定于轮毂。

轮毂旋转时，在径向动压轴承部与固定轴之间的间隙，借助于由润滑剂产生的动压，轮毂被径向支撑。并且，在推力板与径向动压轴承部之间以及在推力板和轴向压板之间的间隙，借助于由润滑剂产生的动压，轮毂被轴向支撑。在径向动压轴承部与固定轴之间的间隙的下部、以及在固定轴与轴向压板之间的间隙，构成毛细管密封部。

发明内容

然而，在日本特开平9-210054号公报所公开的马达中，由于径向动压轴承部以及轴向动压轴承部位于两个毛细管密封部之间，所以在马达驱动时，在两个毛细管密封部之间容易产生压力差。若产生压力差，则润滑剂的液面发生变动，润滑剂容易从两个毛细管密封部中的其中一个毛细管密封部漏出。为了防止润滑剂从毛细管密封部漏出，需要高精度地组装马达的各部件。如此一来，在具有轴向动压轴承部、且液面位于轴向部件的周围的马达中，润滑油的液面变动大，无法容易地防止润滑油的漏出。

本发明的目的是在液面位于轴向部件的周围的马达中能够容易地防止润滑油的漏出。

本发明所例示的一实施方式所涉及的马达包括：具有定子的静止部；具有与所述定子对置的转子磁铁的旋转部；以及将所述旋转部支撑为相对于所述静止部能够旋转的轴承机构，所述轴承机构具有：轴；套筒部，所述轴被插入该套筒部；推力板，其在所述套筒部的下侧固定于所述轴，且该推力板的外周面的直径比所述套筒部的下部的直径大；轴承机壳，其包围所述套筒部以及所述推力板；以及帽部件，其在所述推力板的下方固定于所述轴承机壳，且与所述推力板的至少外周部在轴向对置，在所述套筒部的内周面与所述轴的外周面之间的径向间隙，构成在径向支撑所述轴的径向轴承部，在所述套筒部的下表面与所述推力板的上表面之间的轴向间隙构成轴向动压轴承部，在所述套筒部的外周面与所述轴承机壳的内周面之间，构成径向宽度朝向上方逐渐增大的第一密封间隙，在所述第一密封间隙构成第一密封部，润滑油的液面位于该第一密封部，在所述第一密封部的下侧，在所述套筒部的外周部与所述轴承机壳的内周部之间或者在所述套筒部的所述外周部内，构成将所述第一密封间隙的下部与所述轴向间隙的外缘部连通的侧部连通路，由所述推力板的所述外周面与所述轴承机壳的所述内周面之间的侧部微小间隙、以及所述推力板的所述外周部的下表面与所述帽部件的外周部的上表面之间的下部微小间隙，构成第二密封间隙，在所述第二密封间隙构成第二密封部，所述润滑油的其他液面位于该第二密封部。

根据本发明，能够容易地防止润滑油从马达漏出。

附图说明

图1为第一实施方式所涉及的风扇的剖视图。

图2为轴承机构的纵剖视图。

图3为轴承机构的纵剖视图。

图4为轴承机构的横剖视图。

图5为轴承机构的纵剖视图。

图6为轴承机构的纵剖视图。

图7为轴承机构的纵剖视图。

图8为轴承机构的横剖视图。

图9为推力板的俯视图。

图10为轴承机构的纵剖视图。

图11为循环路径的示意图。

图12为第二实施方式所涉及的轴承机构的纵剖视图。

图13为表示轴承机构的制造工序的纵剖视图。

图14为其他实施方式所涉及的轴承机构的纵剖视图。

图15为表示轴承机构的其他实施例的纵剖视图。

图16为表示轴承机构的另一其他实施例的纵剖视图。

图17为表示轴承机构的另一其他实施例的纵剖视图。

图18为表示下部微小间隙的其他实施例的纵剖视图。

图19为表示下部微小间隙的另一其他实施例的纵剖视图。

图20为表示下部微小间隙的另一其他实施例的纵剖视图。

图21为表示下部微小间隙的另一其他实施例的纵剖视图。

图22为表示下部微小间隙的另一其他实施例的纵剖视图。