[发明专利]混合动力驱动总成及应用其的混合动力驱动汽车无效

专利信息
申请号: 201210350693.8 申请日: 2012-09-19
公开(公告)号: CN102848898A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 黄勇;颜广博;李强;翁浩宇 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 驱动 总成 应用 汽车
【权利要求书】:

1.一种混合动力驱动总成,包括:第一电机、第二电机、发动机及变速器,其特征在于,

所述变速器包括离合器、低速齿轮对、高速齿轮对、动力切换单元、二轴以及相对同轴向设置的第一动力输入轴和第二动力输入轴;所述高速齿轮对的主动轮套设在所述第一动力输入轴上,从动轮固定在所述二轴上;所述低速齿轮对的主动轮固定在所述第二动力输入轴上,从动轮固定在所述二轴上;所述动力切换单元位于所述第一动力输入轴与所述第二动力输入轴之间,固定在所述第一动力输入轴上;当所述动力切换单元处于工作状态时,将所述第一动力输入轴上的动力传递至所述高速齿轮对的主动轮,或者传递至所述低速齿轮对的主动轮;

所述发动机的动力经由所述第一电机与所述离合器传递至所述第一动力输入轴,所述第二电机直接驱动所述第二动力输入轴。

2.根据权利要求1所述的混合动力驱动总成,其特征在于,还包括主减速器,所述主减速器包括减速齿轮对,所述减速齿轮对的主动轮固定在所述二轴上,所述减速齿轮对的动力由与所述主减速器相连的动力输出轴输出。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力驱动总成,其特征在于,所述动力切换单元包括花键毂及与所述花键毂花键连接的滑套;所述滑套在所述花键毂上滑动;当所述滑套滑至所述高速齿轮对一侧时,所述第一输入轴的动力传递至所述高速齿轮对的主动轮;当所述滑套滑至所述低速齿轮对一侧时,所述第一输入轴的动力传递至所述低速齿轮对的主动轮。

4.根据权利要求1所述的混合动力驱动总成,其特征在于,所述第一电机由第一控制器控制,所述第二电机由第二控制器控制。

5.根据权利要求4所述的混合动力驱动总成,其特征在于,还包括主电池组,所述主电池组通过所述第一控制器、第二控制器分别与所述第一电机和所述第二电机对应连接。

6.一种混合动力驱动汽车,其特征在于,设置有权利要求1-5任一项所述的混合动力驱动总成。

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