[发明专利]一种自行车车把以及制造方法

说明书

技术领域

本发明属于自行车技术领域，特别是涉及一种自行车车把以及其制造方法。

背景技术

自行车是人们出行的主要交通工具，随着社会的发展，自行车作为环保的交通工具越来越受到人们的青睐，特别是欧洲的一些国家，绝大多数人均是以自行车作为交通工具，随着人们生活品质的不断提高，人们对自行车的要求也在不断提高，自行车的外观自行车品质的一个重要衡量标准，一辆高品质的自行车外观应美观、精致且靓丽。

传统自行车的把手与把立的连接方式有两种，一种是把手的中部焊接把立，把手与把立连接处的焊道严重影响自行车的整体外观，焊道成为一些高档自行车上无法避免的瑕疵。一种是把手的中部与把立通过安装在把立上端的锁紧装置连接，锁紧装置一般为快拆或者配有螺栓组件的压盖，这种结构复杂，把手与把立连接处的流线性差，外形不够美观、精致和简洁。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、令把手与把立的连接处平滑过渡，从而令其外形更加美观、精致和简洁，使自行车的整体外形美观的自行车车把以及制作这种车把的方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种自行车车把以及其制造方法，包括把手和与把手焊接的把立，其特征在于：把手与把立的连接处设有用于包覆把手与把立之间焊道的铝制的一体式包覆体。

一种制造权利要求1所述的自行车车把的方法，其特征步骤是：

1)取金属管作为把手并在其中部开口；取金属管作为把立并在其下部开槽。

2)将把立的上端插入把手中部的开口内，在把手与把立的连接边上进行焊接成形。

3)取铝板作为坯料，将坯料、焊接后的把手与把立在预先制作的模具上冲压呈铝板包覆在把手与把立的连接处、边缘与把手和把立贴合的包覆体。

本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明采用如上技术方案，即在自行车的把手与把立的连接处设有一体式的包覆体，本包覆体外面平滑并与自行车的把手和把立贴合连接，覆盖把手与把立连接处的焊道或者锁紧装置，令自行车的把手外形更加美观、精致和简洁，去除了高档自行车上暴露的车把焊道的瑕疵。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是把立下部的截面视图。

图中：1、把手；2、把立；3、橡胶套；4、包覆体；5、开槽。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，一种自行车车把，包括把手1和把立2，其中把立2是与自行车前叉连接的立管，把手1是两端带有橡胶套3的用于掌控自行车方向的横管，把手1与把立2连接，把手1与把立2的连接处设有一体式的包覆体4，包覆体4为一体式结构且外部平滑，包覆体4与自行车的把手1和把立2紧密贴合连接，用于覆盖把手1与把立2连接处的焊道或者锁紧装置。

上述把手1与把立2焊接，利用铝板在把手1与把立2的连接处压合而成的一体式的包覆体4，包覆体4与金属把手1和把立2紧密压合，覆盖把手1与把立2之间的焊道并令把手1与把立2平滑过渡，令把手1与把立2构成的车把外形更加美观、简洁和精致。

制作上述车把的具体步骤是：

1)取金属管作为把手并在其中部开口，金属管可以根据需要选取直管或者两端弯曲中间平直的弯管；取金属管作为把立并在其下部开槽，此开槽5的形成方法是：金属管加工之初，在金属管内侧的下部具有与金属管轴线平行的内凸条形部分，对应此内凸条形部分，在金属管的外部进行开槽，此开槽的不延伸至把立的顶端，以令下面工序中包覆体与把立无缝贴合。

2)将把立的上端插入把手中部的开口内，在把手与把立的连接边上进行焊接成形。

3)取铝板作为坯料，将坯料、焊接后的把手与把立在预先制作的模具上冲压呈铝板包覆在把手与把立的连接处、边缘与把手和把立贴合的包覆体，包覆体的表面被压制成平滑过渡状，且包覆体的边缘与把手和把立紧密贴合，形状简洁、精致、美观。

上述实施方式仅仅是对本发明的功能性描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域内普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均落在本发明的保护范围之内。