[发明专利]一种用于汽车自动变速器的离合器执行器总成无效
申请号: | 201210352459.9 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN103671618A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 邓小雄;苗建中;胡霞;熊合坤 | 申请(专利权)人: | 贵州红林机械有限公司 |
主分类号: | F16D25/06 | 分类号: | F16D25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 自动变速器 离合器 执行 总成 | ||
1.一种离合器执行器总成,由气体电磁阀(1)、流量比例电磁阀(2)、位移传感器(3)、防尘罩(4)、盖板(5)、气缸活塞总成(6)、弹簧(7)、壳体总成(8)、液压活塞总成(9)、后盖(10)、磁铁托架(11)、传感器磁环(12)、磁铁堵头(13)、传感器支架(14)、活塞杆(15)、连接杆(16)、防尘罩(17)零部件组成。其特征在于:气液联合控制离合器方式,气体电磁阀(1)控制离合器分离,流量比例阀(2)根据气缸运动产生的压力作为动力源来实现比例控制离合器结合状态。
2.根据权利要求1所述的离合器执行器,其特征在于:气缸活塞总成(6)、液压活塞总成(9)的密封性要求为0泄漏。
3.根据权利要求1所述的离合器执行器,其特征在于:采用位置传感器(3),实时采集当前车辆离合器压盘位置,并将采集值反馈给整车控制单元TCU,TCU根据反馈值控制气体电磁阀(1)、流量比例电磁阀(2)的工作状态,实现离合器分离、离合器接合、离合器半分离半结合三种状态。
4.根据专利要求2所述的离合器执行器,其特征在于:气缸活塞总成(6)采用Y型圈加支撑环密封,液压活塞总成(9)采用格莱圈加支撑环密封,解决液压油污染问题及避免径向力影响活塞运动,提高零件互换性。
5.根据专利要求3所述的离合器执行器,其特征在于:气缸活塞总成(6)与液压活塞总成(9)采用活塞杆(15)连接方式,保证产品加工工艺。
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