[发明专利]打印装置有效

专利信息
申请号: 201210352877.8 申请日: 2012-09-20
公开(公告)号: CN103085501A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 喜多博昭;山本稔 申请(专利权)人: 兄弟工业株式会社
主分类号: B41J15/00 分类号: B41J15/00;B41J15/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 李亚;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 打印 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种打印装置,具体地说涉及能够内置纸卷的打印装置。

背景技术

以往,有一种在框体内部的纸张容纳部中容纳纸卷作为打印介质的移动式的打印装置(参照例如日本专利公开2009年173353号公报)。该打印装置在纸张容纳部具有能够开闭的盖。使用者通过打开盖能够从内部的纸张架更换纸卷。纸张架具有能够根据纸卷的宽度移动的左右一对支撑部件(导辊)。一对支撑部件分别夹持并保持纸卷的左右端部。两个支撑部件具有与纸卷的轴线方向平行的齿条。上述齿条与一个小齿轮啮合。因此,若使一个支撑部件移动,则另一个支撑部件也向相反方向移动与一个支撑部件的移动距离相同的距离。

但是,在操作者携带使用打印装置时,存在打印装置跌落而与地面碰撞的情况、将打印装置撞到固定物的情况。此时,在上述打印装置中,在施加了冲击时,由于纸卷的重量,存在纸张架及支撑部件破损的可能性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种打印装置,即使在打印装置上施加了冲击的情况下,也能够防止纸张架及支撑部件破损。

技术方案1的打印装置,包括:第一壳体及第二壳体,构成框体;纸张容纳部,形成在上述第一壳体上,容纳卷绕有打印纸的纸卷;纸张架,设置于该纸张容纳部,保持上述纸卷;一对支撑部件,设置于该纸张架,分别保持上述纸卷的两端部;第一突起,在上述纸张容纳部中从上述第一壳体朝向上述纸张架突出;以及抵接部,设置于上述纸张架,该抵接部被设置为,在与上述打印纸的抽出方向正交的上述纸卷的轴线方向上,上述第一突起位于该抵接部与上述纸卷的轴线方向上所存在的上述第一壳体的壁面之间,上述纸卷的轴线方向上,该抵接部的厚度比上述支撑部件的厚度厚,能够与上述第一突起抵接。

技术方案15的打印装置,包括:第一壳体及第二壳体,构成框体;纸张容纳部,形成在上述第一壳体上,容纳卷绕有打印纸的纸卷;纸张架,设置于该纸张容纳部,保持上述纸卷;一对支撑部件,设置于该纸张架,分别保持上述纸卷的两端部;第一突起,在上述纸张容纳部中从上述第一壳体朝向上述纸张架突出;以及抵接部,设置于上述纸张架,在与上述打印纸的抽出方向正交的上述纸卷的轴线方向上与该第一突起隔着预定距离而设置,在上述纸卷的轴线方向上,该抵接部的厚度比上述支撑部件的厚度厚,能够与上述第一突起抵接。

技术方案2、16的打印装置,在从上述第一突起朝向上述抵接部的方向上施加了冲击时,上述第一突起与上述抵接部抵接。

在具有上述技术方案1、2、15、16的结构的打印装置中,在将打印装置跌落或撞到固定物上从而在从上述第一突起朝向上述抵接部的方向上施加了冲击时,由于纸卷的惯性,上述纸张架的上述抵接部与上述第一突起抵接。此时,在上述纸卷的轴线方向上,由于上述抵接部的厚度大于上述支撑部件的厚度,因此上述抵接部具有足够的强度。因此,上述抵接部不会破损。由于上述第一突起与上述抵接部抵接,因此冲击被缓和,能够防止纸张架及支撑部件破损。

在技术方案3的打印装置中,在与上述纸张容纳部的纸张的抽出方向正交的方向上,相对于上述抵接部在上述第一突起一侧的第一内壁面上形成有:肋,形成为以预定宽度、预定高度且预定长度突出;和第二突起,从上述肋突出设置,上述支撑部件与上述第二突起能够抵接,上述第一突起与上述抵接部的间隔能够设置成比上述支撑部件与上述第二突起的间隔狭窄。

在技术方案4的打印装置中,在从上述第一突起朝向上述抵接部的方向上施加了冲击时,上述第一突起与上述抵接部的抵接在施加了冲击的一侧的上述支撑部件与上述第二突起的抵接之前发生。

在具有上述技术方案3、4的结构的打印装置中,在从上述第一突起朝向上述抵接部的方向上施加了冲击时,上述第一突起与上述抵接部的抵接在施加了冲击的一侧的上述支撑部件与上述第二突起的抵接之前发生。从而,由于上述第一突起与上述抵接部先抵接,因此冲击被缓和,能够防止纸张架及支撑部件破损。

在技术方案5的打印装置中,在上述纸张容纳部中,在与上述纸张的抽出方向正交的方向上,分别形成有第二壳体内壁面,上述第二壳体内壁面与上述支撑部件能够抵接,上述第二壳体内壁面与上述支撑部件的间隔比上述支撑部件与上述第二突起的间隔宽。

在技术方案6的打印装置中,在从上述第一突起朝向上述抵接部的方向上施加了冲击时,施加了冲击的一侧的上述支撑部件与施加了冲击的一侧的上述第二壳体内壁面的抵接在施加了冲击的一侧的上述支撑部件与上述第二突起的抵接之后发生。

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