[发明专利]车轴底板自动定位焊接工装设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种工装设备，具体涉及一种车轴底板自动定位焊接工装设备。

背景技术

目前，国内外半挂车车轴生产厂家生产的车轴，均采用整体底板（又叫制动底板）结构，即制动底板套在轴管上利用专用夹具进行焊接。但是，现在的车轴安装底板大多采用人工配合简陋的工装夹具进行，劳动强度大，技术落后，生产效率低，而且由于底板与车轴的特殊安装结构，其两者安装是需要准确定位的，但通过人工操作简易工装夹具定位，定位精度低，产品质量不达标。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种自动化程度高、定位准确的车轴底板自动定位焊接工装设备，其有效提高车轴底板的安装效率，降低工人的劳动强度，且底板定位准确，产品质量稳定。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

车轴底板自动定位焊接工装设备，其包括：机架；左工作滑台,其设于机架的左侧；车轴旋转定位装置，其设于左工作滑台的左侧，该车轴旋转定位装置设有用于对车轴进行旋转并定位的车轴旋转定位轴；左夹具组件，其设于左工作滑台的右侧，其中部设有车轴旋转定位轴的避让孔；右工作滑台，其设于机架的右侧；轴旋转辅助支撑装置，其设于右工作滑台的右侧，车轴旋转辅助支撑装置设有用于对车轴进行辅助旋转定位的车轴旋转辅助支撑轴；右左夹具组件，其设于右工作滑台的左侧，其中部设有车轴旋转辅助支撑轴的避让孔；上料支撑组，其设于左工作滑台与右工作滑台之间的机架上；定位支撑组件，其设于左工作滑台的右侧，或设于左工作滑台与上料支撑组之间的机架上。

进一步：所述车轴旋转定位装置还包括：旋转支撑座，其采用紧固件固定在左工作滑台的左端，且通过轴承与车轴旋转定位轴连接；旋转驱动电机，其安装在旋转支撑座上；减速器，其与旋转驱动电机连接；联轴器，其连接在减速器与车轴旋转定位轴之间。

进一步，所述左夹具组件通过导轨安装在左工作滑台上，且其两侧与夹具驱动油缸连接，

进一步具体，所述车轴旋转辅助支撑装置还包括：滑动座，其通过导轨安装在右滑动工作台；辅助旋转安装座，其固定在滑动座上，其通过轴承安装车轴旋转辅助支撑轴；油缸固定座，其通过紧固件固定安装在右工作滑台右侧；支撑驱动油缸，安装在油缸固定座上并与滑动座连接，且其中心轴线与车轴旋转辅助支撑轴的中心轴线重合。

进一步具体，所述右夹具组件通过导轨安装在右工作滑台上，且其两侧与夹具驱动油缸连接。

进一步具体，上料支撑组包括至少两组上料支撑组件，所述每一上料支撑组件包括有：基座，其通过紧固件固定在机架上；可调升降台，其通过高度调节机构安装在基座上；支撑滚轮，其通过轴承安装在可调升降台上方。

进一步具体，所述定位支撑组件包括：安装座，其采用紧固件安装在左工作滑台的右侧，或安装在左工作滑台与上料支撑组之间的机架上；支撑柱，其固定在安装座上；可伸缩定位卡头，其固定在支撑柱上。

作为优选，所述车轴旋转定位轴的轴头为圆锥形。

作为优选，所述车轴旋转辅助支撑轴的轴头为圆锥形。

作为优选，所述车轴旋转定位轴的中心轴线与车轴旋转辅助支撑轴的中心轴线重合。

本发明为采用全新设计的工装设备，自动化程度高，有效提高车轴底板的安装效率，降低工人的劳动强度，且底板定位准确，产品质量稳定。

附图说明

图1为本发明所述车轴底板自动定位焊接工装设备结构示意图。

图2为本发明所述左工作滑台、车轴旋转定位装置及左夹具组件的结构俯视图。

图3为本发明所述右工作滑台、轴旋转辅助支撑装置及右左夹具组件结构俯视图。

图4为本发明所述上料支撑组件结构示意图。

图5为本发明所述上料支撑组件的A向示意图。

图6为本发明所述定位支撑组件的A向示意图。

以下通过附图和具体实施方式来对本发明作进一步说明书。

具体实施方式

如图1至6所示，本发明所述的车轴底板自动定位焊接工装设备，用于对半挂车车轴10安装制动底板套进行焊接，所述半挂车车轴具有轴体，轴体两端为轴头，两轴头中部开有定位锥孔，且轴体开有定位槽101。本发明的结构主要包括：机架1、左工作滑台2、车轴旋转定位装置21、左夹具组件22、右工作滑台3、轴旋转辅助支撑装置31、右左夹具组件32、上料支撑组4及定位支撑组件5。具体结构如下：

上述机架1为长形机架，其左右两侧分别设有导轨安装左工作滑台2及右工作滑台3。