[发明专利]一种轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法无效
申请号: | 201210354382.9 | 申请日: | 2012-09-22 |
公开(公告)号: | CN102889990A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 马会防;谌勇;华宏星 | 申请(专利权)人: | 马会防 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 径向 刚度 轴向 动力学 测量方法 | ||
技术领域
本发明属于机械测量技术领域,可用于滚动轴承以及部分滑动轴承的径向刚度、轴向刚度的测量。
背景技术
轴承刚度的测量方法,一般依据胡克定理F=Kx,通过测量力F和力引起的位移x,从而计算得到刚度K。最新的关于轴承刚度测试的专利技术,比如“轴承刚度测试装置”(申请号:200810137157)、“气浮轴承的刚度测试装置”(申请号: 201010530570),都是对基于胡克定理的测试装置的改进和发明。
基于胡克定理的测试方法,属于静力学方法,虽然原理简单,但对设备要求较高,原因在于轴承刚度K一般较大,施加很大的力F但却产生很小的位移x,导致测试设备既需要产生并测量很大的载荷力,又需要精密测量力产生的极其微小的位移,容易造成测试装置的结构复杂、成本高昂。
另外,根据最近科技论文的研究成果,有诸多因素影响轴承的刚度,主要包括预紧力、内外圈变形等,而这些因素,基于胡克定理的测试装置通常无法予以考虑,也就不容易测出实际安装状态下轴承的刚度。
发明内容
本发明的目的是为了解决轴承径向刚度、轴向刚度的测量,而提出的一种动力学测量方法。
本发明的目的是通过下述技术方案实现的:
1、轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:测量轴承径向刚度时,包括以下步骤:
步骤1.1:确定轴承径向刚度Kr与测试用轴一阶横向振动固有频率f的函数关系Kr=Kr(f);
步骤1.2:组建测试用轴--被测轴承--刚性支座的物理系统;
步骤1.3:测量测试用轴的一阶横向振动固有频率,设测量值为f0 Hz;
步骤1.4:按照公式计算轴承的径向刚度,公式为: Kr= Kr(f0);
2、根据权利要求1所述的轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:步骤1.1进一步包括以下步骤:
步骤1.1.1:建立以弹簧单元为支撑的测试用轴的有限元模型;
步骤1.1.2:设置弹簧单元刚度Kr;
步骤1.1.3:求解测试用轴的一阶横向振动固有频率f;
步骤1.1.4:改变弹簧单元刚度Kr,重复步骤1.1.2和1.1.3,得到一系列Kr、f数对;
步骤1.1.5:构建Kr与f的函数关系Kr=Kr(f);
3、根据权利要求1所述的轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:步骤1.2中,测试用轴的两端分别安装被测轴承,被测轴承安装在刚性支座上;
4、根据权利要求1所述的轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:步骤1.2中,在测试用轴中部通过电磁力等柔性接触方式施加径向力,以测量不同径向力下轴承的径向刚度;
5、根据权利要求1所述的轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:步骤1.2中,被测轴承可以加装预紧装置,但要求两端的被测轴承处于同样的预紧状态,以测量不同预紧力下轴承的径向刚度;
6、轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:测量轴承轴向刚度时,包括以下步骤:
步骤2.1:求出测试用轴的质量M;
步骤2.2:组建测试用轴--被测轴承--刚性轴承座的物理系统;
步骤2.3:测量测试用轴的一阶轴向振动固有频率,设测量值为f Hz;
步骤2.4:按照公式计算轴承的径向刚度,公式为:Ka=4π2f2M;
7、根据权利要求6所述的轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:步骤2.2中,测试用轴的一端安装被测轴承,另一端仅需限定径向位移、允许轴向位移,测试用轴和被测轴承安装在刚性支座上;
8、根据权利要求7所述的轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:测试用轴仅需限定径向位移、允许轴向位移的一端,可安装无挡边的圆柱滚子轴承;
9、根据权利要求6所述的轴承径向刚度和轴向刚度的动力学测量方法,其特征在于:步骤2.2中,在测试用轴上通过电磁力等柔性接触方式施加轴向力,以测量不同轴向力下轴承的轴向刚度;
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