[发明专利]停车场车轮定位装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种，特别是一种可有效降低因碰撞而受损的停车场车轮定位装置。

【背景技术】

车轮定位器又称车轮挡轮器、倒车墩、阻位器、挡车器等，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，黄黑相间含反光材质，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点。可以防止车辆倒车进车库时越位避免车辆的碰撞，是限定车辆正确停放位置的最佳设施。例如，中国大陆专利申请第210921297326.X号揭露一种车轮定位器。该车轮定位器，包括由混凝土浇注成型的定位器主体，所述定位器主体表面设有表面保护层。车轮定位器表面覆盖的橡胶层或塑料层(或同类高分子复合材料制成的表面保护层结构)可以保护内部混凝土边角不会脱落，可以长时间使用，增加了其使用寿命，不受使用场地的限制，在室内、室外均能有10-21年的使用寿命；且该车轮定位器制造周期短、成本低，便于大规模生产和应用。

但是，车主将汽车停靠于具有现有车轮定位器的停车场时，当车轮与车轮定位器碰撞时，才提示车主及时剎车。车轮定位器在很多次的碰撞后，会发生损坏，从而影响其使用寿命。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种可有效降低因碰撞而受损的停车场车轮定位装置。

本发明提供一种停车场车轮定位装置，其设于一停车位内，且所述停车场车轮定位装置包括停车墩与雷达，所述停车墩设于停车位的尾部，且所述停车墩高于路面并将车轮止挡于停车墩处；所述雷达设于停车墩上，且所述雷达发射电磁波对汽车进行照射并接收其回波，由此获得汽车与电磁波发射点的距离，当汽车与电磁波发射点的距离小于第一预设距离时，雷达发出第一报警信号。

特别地，当汽车与电磁波发射点的距离小于第二预设距离时，雷达发出第二报警信号，且所述第二预设距离小于第一预设距离。

特别地，当汽车与电磁波发射点的距离小于第三预设距离时，雷达发出第三报警信号，且所述第三预设距离小于第二预设距离。

特别地，所述第一报警信号、第二报警信号与第三报警信号分别为三种区别的声音报警信号。

特别地，所述第一报警信号、第二报警信号与第三报警信号分别为三种区别的指示灯报警信号。

与现有技术相比较，本发明停车场车轮定位装置通过雷达提示汽车与停车墩的距离不断靠近，以便车主及时减速或停止，有效降低车轮与停车墩之间的碰撞。

【附图说明】

图1为本发明停车场车轮定位装置设于停车位内的俯视图。

图2为本发明停车场车轮定位装置的侧视图。

【具体实施方式】

请参阅图1及图2所示，本发明提供一种停车场车轮定位装置20，其设于一停车位10内，且所述停车场车轮定位装置包括停车墩21与雷达22，所述停车墩21设于停车位10的尾部，且所述停车墩21高于路面并将车轮30止挡于停车墩21处；所述雷达22设于停车墩21上，且所述雷达22发射电磁波对汽车进行照射并接收其回波，由此获得汽车与电磁波发射点的距离，当汽车与电磁波发射点的距离小于第一预设距离L1时，雷达22发出第一报警信号。于本实施例中，当汽车与电磁波发射点的距离小于第二预设距离L2时，雷达22发出第二报警信号，且所述第二预设距离L2小于第一预设距离L1。当汽车与电磁波发射点的距离小于第三预设距离L3时，雷达22发出第三报警信号，且所述第三预设距离L3小于第二预设距离L2。所述第一报警信号、第二报警信号与第三报警信号分别为三种区别的声音报警信号。所述第一报警信号、第二报警信号与第三报警信号分别为三种区别的指示灯报警信号，例如，第一报警信号为黄色指示灯报警信号，第二报警信号为绿色指示灯报警信号，与第三报警信号为红色指示灯报警信号。

本发明停车场车轮定位装置通过雷达22提示汽车与停车墩21的距离不断靠近，以便车主及时减速或停止，有效降低车轮30与停车墩21之间的碰撞。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。