[发明专利]基于CATIA的汽车后视野校核方法有效
| 申请号： | 201210355740.8 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN102848978A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 赵志星;肖阳;方钰;宋小宁 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/00 | 分类号： | B60R1/00;G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 catia 汽车 视野 校核 方法 | ||
1.一种基于CATIA的汽车后视野校核方法，包括的步骤有：
建立标准校核模块结构树；
构建汽车环境模型；
生成法规要求视野范围；
构建障碍物模型；
将所述障碍物模型投影到所述所述汽车环境模型的镜面上；
调整镜面驱动参数，直到后视野校核结果满足法规要求。
2.根据权利要求1所述的基于CATIA的汽车后视野校核方法，其特征在于，在将所述障碍物模型投影到所述汽车环境模型的镜面上的同时，将无穷远处的地面线投影到所述汽车环境模型的镜面上。
3.根据权利要求1所述的基于CATIA的汽车后视野校核方法，其特征在于，所述标准校核模块树中包括：汽车环境参数集、法规参数集。
4.根据权利要求3所述的基于CATIA的汽车后视野校核方法，其特征在于，所述汽车环境参数集中包括：镜面造型参数、R点参数、车宽线参数、地面参数、镜面曲率参数和镜面驱动参数。
5.根据权利要求1所述的基于CATIA的汽车后视野校核方法，其特征在于，所述障碍物模型为三角形。
6.根据权利要求5所述的基于CATIA的汽车后视野校核方法，其特征在于，所述三角形高度≥1035mm。
7.根据权利要求1所述的基于CATIA的汽车后视野校核方法，其特征在于，所述后视野校核结果满足法规要求的判定标准为：所述障碍物模型的高度边在所述汽车环境模型的镜面上的投影与所述镜面靠近车身侧的边缘的距离小于镜面宽度的1/5。
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