[发明专利]可伸缩救生艇无效

专利信息
申请号: 201210357327.5 申请日: 2012-09-24
公开(公告)号: CN102874390A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 包海默;许坤;张理鑫;朴海龙 申请(专利权)人: 大连民族学院
主分类号: B63C9/02 分类号: B63C9/02
代理公司: 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 代理人: 刘建年
地址: 116600 辽宁省大连市开*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 伸缩 救生艇
【说明书】:

技术领域    本发明涉及一种救援装置,尤其涉及一种救生艇。

背景技术   救生艇是设置在船舶上弃船时能维持遇险人员生命的装置,在海难救援领域中,如何在第一时间让更多的人乘坐救生艇逃生一直是该领域的重点。海难事故发生后,难船如有沉没危险就需要遇险人员迅速放下救生艇,弃船自救,现有救生艇的体积较大,在存放时非常占用空间,所以轮船不能够存放更多的救生艇,让更多的遇险人员坐上救生艇,这就给救援工作造成极大的不利,甚至给遇险人员造成危险。

发明内容    本发明的目的在于提供一种不仅结构紧凑,占用空间小,便于调整,操作便捷,而且有助于遇险人员脱险,使用寿命长,制作成本低的可伸缩救生艇。

本发明主要包括气囊、夹框、气塞、支杆以及凸起,其中方形气囊的两侧分别开设气孔,气孔处通过螺纹连接气塞;气囊的两侧分别套接夹框,所述夹框是由四个方形透明板组成的截面为方形的框体,在夹框的内壁设若干个向内的凸起;在上述气囊的两端分别设向内的半圆形凹陷,凹陷的内部设有支杆。

本发明的夹框内壁设向内的凸起,则在方形气囊充满气时,夹框可紧固在气囊上,使用时,先通过两端的支杆拉动气囊,使气囊打开,然后通过气孔向气囊内部充气,充气后即可抛向水中使用;存放时,将气囊内部气体排空,然后将两夹框合并,再将气囊挤压至两夹框内部。

本发明与现有技术相比具有如下优点:

1、结构紧凑,占用空间小,便于调整,操作便捷;

2、有助于遇险人员脱险,使用寿命长,制作成本低。

附图说明    图1为本发明使用状态时的俯视示意图。

            图2为本发明存放状态时的俯视示意图。

具体实施方式    如图1和图2所示,方形气囊1的两侧分别开设气孔2,气孔处通过螺纹连接气塞3;气囊的两侧分别套接夹框4,所述夹框是由四个方形透明板组成的截面为方形的框体,在夹框的内壁设若干个向内的凸起5;在上述气囊的两端分别设向内的半圆形凹陷6,凹陷的内部设有支杆7。

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