[发明专利]挂车惯性制动系统的单轴惯性式双滚筒检测试验平台无效
申请号: | 201210358313.5 | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN102879208A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 卫晓军;周良生;党潇正;李志强;张建华;廖苓平;丁宝成;顾亮;巩锐;文雄;王治国;韩燕喜 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所;北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300160*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 惯性 制动 系统 滚筒 检测 试验 平台 | ||
1.一种挂车惯性制动系统的单轴惯性式双滚筒检测试验平台,其特征是:包括框架式底座、辅助装置、指示与测控系统、冲击信号产生系统和检测系统,所述检测系统包括滚筒传动装置、第三滚筒、驱动装置和测量装置,所述滚筒传动装置由主、从动滚筒和飞轮组构成,所述主、从动滚筒由左、右独立设置的两对滚筒构成,所述滚筒两端分别通过轴承支承在轴承座上,所述主动滚筒与飞轮组通过联轴器连接,所述主动滚筒与从动滚筒通过链传动副连接,所述的辅助装置包括牵引机构、车架固定装置。
2.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴惯性式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述驱动装置由电动机、减速器和链传动副构成,所述驱动装置的减速器通过电磁离合器与主动滚筒及飞轮组连接,所述每对主、从动滚筒通过链传动副链接。
3.根据权利要求1或2所述的挂车惯性制动系统的单轴惯性式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述测量装置包括测速电机和光电传感器和安装在第三滚筒的转速传感器,所述测速电机和光电传感器置于主动滚筒另一侧的的端部。
4.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴惯性式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述冲击信号产生系统主要由电动机、离合器、齿轮、齿条和行程开关构成电动式冲击信号产生系统,所述电动机通过离合器与齿轮连接,所述齿轮与齿条啮合,所述齿条两侧设有行程开关。
5.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴惯性式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述冲击信号产生系统主要由气源、气路控制系统、气路执行机构和安全系统构成气动式冲击信号产生系统。
6.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴惯性式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述指示与测控系统包括数据采集与处理系统、控制系统和指示与打印装置,指示与打印装置包括计算机及与其连接的放大滤波模块、A/D转换模块、数字显示器和打印机;数据采集与处理系统包括安装在检测系统上的各个传感器,所述计算机分别与检测系统上的各个传感器通过接口连接,计算机对各类传感器的数据自动采集和处理。
7.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴惯性式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述车架固定装置主要由导轨和夹紧装置构成,所述导轨固接在框架式底座上,夹紧装置与导轨上移动连接,或固定在导轨上。
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