[发明专利]轨道车辆微机测重装置有效
申请号: | 201210360037.6 | 申请日: | 2012-09-25 |
公开(公告)号: | CN102840901A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 何志明 | 申请(专利权)人: | 何志明 |
主分类号: | G01G19/04 | 分类号: | G01G19/04 |
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地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 微机 装置 | ||
1.一种磁变式测重传感器,其特征在于:由钢壳、磁芯、绕组及插座构成,绕组缠绕于磁芯上,绕组及磁芯位于钢壳围成的空腔内,插座与绕组连接。
2.根据权利要求1所述的磁变式测重传感器,其特征在于:磁芯由46~50片0.3~0.4mm厚的硅钢片叠成圆台,磁芯上具有4个贯穿圆台的通孔,该4个通孔以圆台截面的圆心为中心对称分布,其中两个相对的通孔缠绕线圈构成激励绕组,另外两个相对的通孔缠绕线圈构成信号绕组,两绕组平面相互垂直,磁芯外圆周均匀分布4个圆柱面凸台,磁芯锥度为1:28~1:32,钢壳容纳磁芯的空腔部分内壁加工成与磁芯紧密配合的形状,内、外壁锥度均与磁芯锥度相同。
3.根据权利要求2所述的磁变式测重传感器的制造方法,其特征在于:加工磁芯时,首先将所需数量的硅钢片叠成以后,再对外表面进行加工,形成所需锥度,并形成4个均匀分布的凸台。
4.根据权利要求2所述的磁变式测重传感器的安装方法,其特征在于:安装时,将钢轨中部根据磁变式测重传感器钢壳外壁的形状开锥形的孔,该孔锥度与钢壳容纳磁芯的空腔部分外壁锥度相同,使传感器外壳与钢轨开孔表面形成紧密接触,保证钢轨的变形传递给传感器壳体,进而传递给磁芯。
5.一种轨道车辆微机动态测重装置,其特征在于:包含权利要求1至2所述的磁变式测重传感器。
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