[发明专利]醇基燃料

说明书

技术领域

本发明涉及一种含氧新型醇基燃料，实用于高压缩比点燃式内燃机使用，特别是大于17∶1点燃式内燃机使用。 

技术背景：

进入20世纪90年代全球能源消耗急剧增加，有限的石油资源难以满足人们对能源的需求，大量的能源需求同时向大气中排放出大量的有害物质。因此各国从能源安全和环保的角度考虑，开始寻找清洁环保的替代能源。 

目前车船发动机使用的燃料主要有2种，一种压缩比小于14∶1的内燃机使用的是汽油，着火方式为点燃。另一种压缩比大于17∶1的内燃机使用的是柴油，着火方式为压燃。内燃机压缩比的高低对燃料热效率经济性产生重大影响。内燃机的发展趋势向高压缩比的方向发展。高压缩比燃料发动机其社会需求量也从38％增长到45％，供应量严重不足，每年都有几次供应短缺的时候，影响国民经济的发展。 

世界各国研究机构，都在对高压缩比内燃机的含氧燃料进行研究，其目的是解决上述能源不足的矛盾，同时减少碳的排放。目前压缩比小于14∶1的点燃式内燃机的含氧燃料、甲醇汽油、乙醇汽油，技术比较成熟，在国内多个省市得到应用，但压缩比大于17∶1的压燃式内燃机的含氧燃料都是在研发阶段，没有标准。 

发明内容：

本发明的目的是根据上述现有技术的不足，提供一种高压缩比大于17∶1可以使用的含氧高效醇基燃料，这种燃料中醇类的比例达到70％，烃类25％，复合添加剂5％，可以在-50～50℃温度范围内使用，是替代柴油的理想燃料，成本是柴油的50％，可减少碳排放35％，是一种节能环保燃料。 

具体实施方式：

本发明是这样实施的，按体积百分数70％醇类，5％复合添加剂，高速搅拌使其充分乳化，在加入体积分数20％的烃类充分搅拌混合，静置1小时得到澄清透明液体即可使用。70％体积分数的醇类，可以是甲醇、乙醇、或者是甲醇、乙醇的混合物，20％体积分数的烃类，可以是烯烃、芳烃或者是烯烃和芳烃的混合物，5％复合添加剂中有抗氧化剂、抗腐蚀剂、抗磨损剂、点火促进剂、乳化剂调和而成，产品中不含硫、铅、锰重金属。