[发明专利]轮胎转运安装工装

说明书

技术领域

本发明涉及轮式机械领域，更具体地，涉及一种轮胎转运安装工装。

背景技术

目前，在大型工程机械的轮胎组件的安装过程中，没有既方便实用又安全可靠的轮胎转运安装工装，完全是靠吊装带和行车，将轮胎放置在叉车上，然后开动叉车将轮胎对到安置位置完成安装，需至少三个人配合工作，且劳动强度大。

以上现有技术的轮胎安装过程需要使用行车和叉车，以及至少三个人配合工作，分别起吊、转运、安装，工步较多，劳动强度较大；需要叉车配合转运，叉车在移动、转运、安装过程中占用的空间比较大，操作者不便于操作，而且容易受伤。

发明内容

本发明目的在于提供一种轮胎转运安装工装，以适用于多种规格型号的轮胎转运和安装。

本发明提供了一种轮胎转运安装工装，它包括基座和用于限定轮胎位于基座的定位位置的限位装置，限位装置安装于基座上，且限位装置相对于基座的安装位置可改变地设置。

进一步地，限位装置包括限定轮胎在第一方向上的位置的第一限位装置和限定轮胎在第二方向上的位置的第二限位装置，在定位位置，第一方向与第二方向处于交叉位置。

进一步地，第一限位装置包括相对设置的两个限位机构，每个限位机构相对于基座在第一方向上的安装位置可改变地设置。

进一步地，限位机构包括向上并向远离另一个限位机构的方向倾斜的限位面。

进一步地，轮胎转运安装工装包括车轮，基座设置于车轮上。

进一步地，基座包括沿第一方向延伸的腰形孔；限位机构包括与腰形孔对应设置的限位连接孔，每个限位机构通过穿过相应的限位连接孔和腰形孔的第一螺纹连接装置连接。

进一步地，第二限位装置包括沿第一方向延伸的靠座，靠座相对于基座沿第二方向的安装位置可改变地设置。

进一步地，靠座包括设置于该靠座底部的一组靠座连接孔；基座包括沿第二方向布置的多组平台连接孔，每组平台连接孔与一组靠座连接孔对应设置，靠座通过穿过一组靠座连接孔和多组平台连接孔中的一组平台连接孔的连接件连接。

进一步地，第二限位装置还包括将轮胎捆扎于靠座上的抱箍带。

进一步地，轮胎转运安装工装还包括位置调节装置，轮胎绕自身轴线可转动地支承于位置调节装置上。

进一步地，位置调节装置包括一对平行设置的轴，在定位位置，轴与轮胎的轴向平行，每根轴上设置至少一个与轮胎外周接触的滚轮。

进一步地，轴的两端各自包括沿轴的轴向延伸的弧形面和平面；基座包括对应于每个轴的两端的轴支座和与轴支座配合固定的轴盖板，弧形面与轴支座的弧形槽相配合，轴盖板与平面相配合。

进一步地，轴盖板包括相互垂直的第一侧板和第二侧板，第一侧板与平面相配合，第二侧板与轴的相应的端面配合。

进一步地，轮胎转运安装工装还包括升降装置；基座的底部包括与升降装置连接的连接定位装置。

进一步地，升降装置包括电动升降小车，电动升降小车包括叉臂和驱动叉臂上下运动的驱动机构；连接定位装置包括用于对叉臂定位的卡槽和将叉臂连接于基座的第二螺纹连接装置。

根据本发明的轮胎转运安装工装，由于设置了相对于基座的安装位置可改变的限位装置，因此，可以根据轮胎型号改变限位装置的安装位置，从而可以在该轮胎转运安装工装的基座上固定多种规格型号的轮胎。而由于在基座下部设置了车轮，可以人工推动轮胎转运安装工装及固定于其上的轮胎，无需叉车配合转运工作，省去了叉车台班，减小了叉车转运而需占用的场地。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的不带电动升降小车的轮胎转运安装工装的结构示意图；

图2是图1的不带电动升降小车的轮胎转运安装工装的俯视结构示意图；

图3是图1的安装了电动升降小车的轮胎转运安装工装侧视结构示意图；

图4是图1中G部的局部放大结构示意图；

图5是图3中H部的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本发明提供的轮胎转运安装工装，包括基座和限定轮胎位于基座的定位位置的限位装置。其中，限位装置安装于基座上，且限位装置相对于基座的安装位置可改变地设置。