[发明专利]一种转向机构有效
申请号: | 201210362165.4 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN102897204A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 李小松 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/14 | 分类号: | B62D1/14 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 张一鸣 |
地址: | 215164 江苏省苏州市吴中区胥口镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种转向机构,特指一种可自动复位的转向机构。
背景技术
转向机构是用以控制所操纵机械的行驶方向的机构,其应用的范围非常广泛。比如我们所常见的使用在叉车上的转向机构,我们通过调节转向机构上的手柄总成来控制着叉车的行驶方向。但是,目前所使用的转向机构其没有自动复位的功能,这时操作人员在使用过后需要增加把转向机构调节到初始状态的这一步骤,以免影响后续的工序流程,这结构的转向机构不利于生产效率的提高。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种转向机构。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种转向机构,包括手柄总成、转向管柱总成和转向座总成;所述转向管柱总成的上端固定地设置在手柄总成的底部;所述手柄总成和转向管柱总成整体可绕转向座总成上设有的转向支架销轴总成旋转;所述转向管柱总成内设有复位机构总成,以使在不受外力的情况下可自动复位到初始状态。
优选的,所述复位机构总成包含复位导套、复位拉杆、复位弹簧挡板、第一复位弹簧、第二复位弹簧和复位套调整垫;所述复位导套的开口端部设有复位套螺钉;所述复位套螺钉横向穿过第一螺栓固定在转向管柱总成上;所述复位导套内设置有复位拉杆;所述复位拉杆的一端连有复位弹簧挡板;所述复位拉杆的另一端伸出复位导套的部分穿过固定在转向座总成上复位卡轴,并使用锁紧螺母锁紧;所述复位拉杆与复位导套之间设有第一复位弹簧;所述第二复位弹簧和复位套调整垫设置在第一复位弹簧和复位拉杆之间;所述复位套调整垫的一端面与第二复位弹簧相接触,另一端面与设置成凸台状的复位拉杆的凸台平面相切。
优选的,所述复位卡轴的两端分别与转向支架销轴总成相连固定地设置在转向座总成上;所述转向支架销轴总成与复位卡轴之间设有轴套;所述每个转向支架销轴总成的外侧设有第二螺栓;所述第二螺栓与转向支架销轴总成之间设置有弹簧垫片和垫圈。
优选的,所述复位套螺钉的下表面设有复位减震块;所述复位卡轴的外表面上设置有复位减震套。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明方案所述的转向结构,由于所述转向管柱总成内设有复位机构总成,在使用的过程中,下压手柄总成和转向管柱总成整体使其绕转向座总成上设有的转向支架销轴总成旋转,操作人员松开手柄总成后,手柄总成和转向管柱总成可通过释放弹簧力而复位到初始位置,省去了人为调节复位的步骤,提高了工作效率;且其中设有的复位减震块和复位减震套可以起到缓冲的作用,延长了转向结构的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述的转向机构主视图的局部剖视图;
附图2为本发明所述的转向机构的剖视图;
附图3为本发明所述的转向机构的另一种状态的剖视图;
附图4为附图1的局部放大图;
附图5为附图2中的A部放大图;
附图6为附图2中的B部放大图;
其中:1、手柄总成;2、转向管柱总成;3、转向座总成;4、转向支架销轴总成;5、复位导套;6、复位拉杆;7、复位弹簧挡板;8、第一复位弹簧;9、第二复位弹簧;10、复位套调整垫;11、复位套螺钉;12、第一螺栓;13、复位卡轴;14、锁紧螺母;15、轴套;16、第二螺栓;17、弹簧垫片;18、垫圈;19、复位减震块;20、复位减震套。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
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