[发明专利]车内空气调节系统

权利要求书

1. 一种车内空气调节系统，其特征在于，包括控制器、风机（5）、管道、氧气传感器、门窗检测器、报警装置和人体感应器，所述管道一端连接设置在车内的内出口（10），另一端连接设置在车外的外口（1），所述风机安装在管道内，所述门窗检测器与车门和车窗连接，所述人体感应器安装在车内顶部，所述氧气传感器安装在车内，所述报警装置、风机、氧气传感器、门窗检测器和人体感应器分别与所述控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的车内空气调节系统，其特征在于，还包括第一检测器（2）、空气净化器（6）、第二电磁阀（T2）和第三电磁阀（T3），所述第一检测器为安装在外口的空气质量检测器，所述第二电磁阀为一进二出的三通电磁阀，所述第三电磁阀为二进一出的三通电磁阀；所述第二电磁阀的入口通过管道连接外口，第二电磁阀的第一出口通过管道连接第三电磁阀的第一入口，第二电磁阀的第二出口通过管道连接空气净化器的入口；所述第三电磁阀的第二入口通过管道连接空气净化器的出口，第三电磁阀的出口通过管道连接内出口；所述第一检测器、空气净化器、第二电磁阀和第三电磁阀分别与控制器电连接。

3.根据权利要求2所述的车内空气调节系统，其特征在于，还包括滤网（3）和喷雾器（4），所述滤网设置在风机和外口之间，所述喷雾器的喷嘴插入滤网和风机之间的管道内，所述喷雾器为与控制器电连接的电子喷雾器，所述喷雾器内装有清洁剂，所述风机为可测速的双向无刷风机。

4.根据权利要求1或2或3所述的车内空气调节系统，其特征在于，还包括第四电磁阀（T4）、第五电磁阀（T5）、加热管（7）、制冷管（8）和压缩机，所述第四电磁阀为一进二出的三通电磁阀，所述第五电磁阀为二进一出的三通电磁阀；所述第四电磁阀的入口通过管道连接第三电磁阀的出口，第四电磁阀的第一出口通过管道连接加热管的入口，加热管的出口通过管道连接第五电磁阀的第一入口，第四电磁阀的第二出口通过管道连接制冷管的入口，制冷管的出口通过管道连接第五电磁阀的第二入口，第五电磁阀的出口连接内出口；所述加热管与发动机连接，所述制冷管与压缩机连接，所述压缩机与控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的车内空气调节系统，其特征在于，还包括第一电磁阀（T1），第一电磁阀串接在外口和滤网之间，第一电磁阀为二进一出的三通电磁阀，所述第一电磁阀的第一入口连接外口，第二入口通过管道连接设置在车内的内入口（12），第一电磁阀的出口通过管道连接滤网。

6.根据权利要求5所述的车内空气调节系统，其特征在于，还包括第三检测器（11），所述第三检测器为安装在内入口的空气质量检测器，所述第三检测器与所述控制器电连接。