[发明专利]一种汽车内饰件用抗菌PBT塑料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种塑料材料及其制备方法，尤其涉及一种汽车内饰件用抗菌PBT塑料及其制备方法。

背景技术

PBT树脂，中文名称为聚对苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylene terephthalate（简称PBT），属于聚酯系列，是由1，4-丁二醇（1.4-Butylene glycol）与对苯二甲酸（PTA）或者对苯二甲酸酯（DMT）聚缩合而成，并经由混炼程序制成的乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯树脂。与PET一起统称为热塑性聚酯，或饱和聚酯。

PBT树脂具有高耐热性、韧性、耐疲劳性，自润滑、低摩擦系数，耐候性、吸水率低，仅为0.1%，在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可迅速结晶，成型性良好。不易燃烧，燃烧时无液体流下，离开火焰后在5秒钟内熄灭。PBT树脂的缺点是缺口冲击强度低，成型收缩率大。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性，其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上，热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作。

由于PBT具有耐热性、耐候性、耐药品性、电气特性佳、吸水性小、光泽良好，广泛应用于电子电器、汽车零件、机械、家用品等，而PBT产品又与PPS、PC、POM、PA等共称为五大泛用工程塑料。PBT树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。

汽车内饰件大多与人体直接或间接接触，对于卫生要求较高，而且汽车内饰件本身在一些高温、光照等条件下，容易滋生细菌或形成有害物质，影响车内空气质量，危害汽车乘坐者的健康。因此开发一种汽车内饰件用抗菌PBT塑料具有重要的现实意义。

但是，PBT树脂的抗拒性能的改进相对于聚丙烯、聚乙烯等非极性塑料的抗菌具有较大的难度。目前，抗菌剂分为无机抗菌剂和有机抗菌剂，在无机抗菌剂中，银系抗菌剂的效果优于铜系抗菌剂，铜系抗菌剂的效果优于锌系抗菌剂，但是使用银系无机抗菌剂时，由于银离子的化学性质活泼且对光、热敏感，易使塑料发生变色；使用锌、铜等非银系无机抗菌剂，虽然不易变色，但是抗菌效果低，使用量大；使用有机抗菌剂，由于PBT加工温度相对较高，容易引起有机抗菌剂的分解，而且部分有机合成化合物制成的抗菌剂易产生毒副产物、安全性能低。因此，目前使用的抗菌PBT塑料普遍存在耐热性差，抗菌剂分散不均匀，抗菌效果持续时间短等缺点。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题之一提供一种汽车内饰件用抗菌PBT塑料。

本发明所要解决的技术问题之二提供上述汽车内饰件用抗菌PBT塑料的制备方法。

本发明目的是通过如下技术方案实现的：

一种汽车内饰件用抗菌PBT塑料，包括下述重量份的组分：PBT树脂200份，玻璃纤维10-60份，复合抗菌剂1-5份，分散剂0.5-2份。

其中，

所述分散剂为硬脂酸、聚乙烯蜡、液体石蜡中的一种或其混合物。

所述复合抗菌剂由有机抗菌剂和无机抗菌剂组成，有机抗菌剂与无机抗菌剂的重量比为1∶1～1∶4。

所述无机抗菌剂为纳米氧化锌、纳米氧化银和纳米氧化铜中的一种或其混合物；优选的，由下述组分按重量份组成：纳米氧化银10-20份，纳米氧化锌20-40份，纳米氧化铜0-20份。

所述有机抗菌剂为聚硅氧烷、有机氯化物中的一种或其混合物。

优选的，所述有机氯化物为三氯均二苯脲或2,4,4’-三氯-2’-羟基二苯醚。

优选的，复合抗菌剂由下述组分按重量份组成：纳米氧化银10-20份，纳米氧化锌20-40份，纳米氧化铜0-20份，聚硅氧烷5-20份，三氯均二苯脲10-30份。

本发明还提供了上述汽车内饰件用抗菌PBT塑料的制备方法：

按配比称取各原料，混合均匀后，熔融混炼、挤出造粒，即获得所述汽车内饰件用抗菌PBT塑料。

显然，在本发明中为提高产品的其他性能，还可以适应性地添加其他助剂，如阻燃剂、着色剂和抗氧剂等。

具体的，在本发明中：

由于PBT树脂本身缺口冲击强度低，成型收缩率大。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性，其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上，热变形温度也大幅提高。