[发明专利]电子控制单元及其制造方法

说明书

本申请是申请号为201010157394.3、申请日为2010年4月1日、发明名称为“电子控制单元及其制造方法”的申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及电子控制单元及其制造方法。本发明适用于使用在电动助力动力转向系统中的电子控制单元。

背景技术

已经公知了用于在转向过程中帮助驾驶员的电动助力转向系统。在典型的电动助力转向系统中，仅在需要转向助力时才旋转电动机。因此，与液压式助力转向系统相比，典型的电动助力转向系统节省燃料，并且由于没有废油而对环境是友好的。

当车辆低速并且转向角度很大时，例如当车辆移入车库时，典型的电动助力转向系统需要大的电流例如约100A来驱动电动机。因此，使用在ECU（电子控制单元）中的用于电动机的驱动控制的功率MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）能够立即具有一个例如在约150摄氏度和约170摄氏度之间的结温度。

近些年来，因为车厢空间的增加以及用于控制车辆各个部件的其它ECU数量的增加，典型地在其中设置ECU的车辆的发动机室或者仪表盘的发动机室侧的空间变得很小。如果基于上述的原因减小ECU的尺寸，那么ECU将具有高密度电路，其将非常不利地降低热辐射性能。

根据JP-H6-3832A，在散热器和具有镀镍的碳化硅的板之间设置有钼板，这样由安装到该板上的电子部件产生的热传导到散热器上。然而，当该板采用这种高价材料时，制造成本的不利变大。

发明内容

根据以上和其它点，本发明的目的是提供一种电子控制单元，其能够具有小的尺寸和高的热辐射性能。本发明的目的还在于提供一种制造这种电子控制单元的方法。木发明的目的还在于提供一种能够减少制造过程中的工时的电子控制单元以及电子控制单元的制造方法。

根据本发明的第一方面，提供一种电子控制单元。该控制单元包括：树脂板；表面安装到该树脂板上的功率器件；构造成控制该功率器件的微型计算机；用于辐射热的第一热辐射装置，该第一热辐射装置设置在该树脂板上与该功率器件的相反的一侧上；以及第一导热装置，用于将由功率器件产生的热传导到第一热辐射装置上。

根据上述的电子控制单元，由于用于传导和辐射由功率器件产生的热的热辐射路径由第一导热装置和第一热辐射装置形成，因此可以改进电子控制单元的热辐射性能。此外，上述结构能够简化电子控制单元的结构，能够减小电子控制单元的尺寸并且减小组装和制造电子控制单元过程中的工时。

根据本发明的第二方面，提供一种制造电子控制单元的方法。该方法包括：将电子部件安装在树脂板的表面上，该电子部件包括功率器件；在将电子部件安装在树脂板的表面上之后，以预定的高温或者预定的低温测试电子部件的工作状况，其中该预定的低温低于该预定的高温；以及在测试电子部件的工作状况之后，将导热装置和热辐射装置提供在树脂板上与功率器件相反的一侧上。

根据上述方法，由于在提供热辐射装置之前测试电子部件的工作状况，因此当测试电子部件时热能并未施加到热辐射装置上。因此可以以较短的时间周期和节能的方式来执行高温/低温测试。因此可以减小组装或者制造电子控制单元过程中的工时。

附图说明

本发明的上述和其它目的、特点以及优点将从下面参考附图进行的详细描述中变得更加明显。在附图中：

图1是示出根据第一实施例的电子控制单元的截面图；

图2是示出其中使用电子控制的电动助力转向系统的图；

图3是示出由图1的线III所包围的区域的放大截面图；

图4是示出根据第一实施例的电子控制单元的分解示意图；

图5是示出根据第一实施例的电子控制单元的制造工艺的流程图；

图6是示出根据第二实施例的电子控制单元的截面图；

图7是示出根据第三实施例的电子控制单元的截面图；

图8是示出根据第四实施例的电子控制单元的截面图；

图9是示出根据第五实施例的电子控制单元的截面图；

图10是示出根据第六实施例的电子控制单元的截面图；

图11是示出根据第七实施例的电子控制单元的截面图；

图12是示出根据第八实施例的电子控制单元的截面图；

图13是示出根据第九实施例的电子控制单元的截面图；

图14是示出根据第十实施例的电子控制单元的截面图；

图15是示出根据第十一实施例的电子控制单元的截面图；

图16是示出根据第十二实施例的电子控制单元的分解视图；