[发明专利]一种紧急破窗逃生器

说明书

技术领域

本发明属于救生设备领域，尤其涉及一种紧急破窗逃生器。

背景技术

现有的交通工具如公交车、私家车都配有安全锤，用于发生火灾或落入水中等紧急情况时破窗，利于逃生。但在发生紧急情况时，人也可能受伤，不便于挥动安全锤，或者在水中由于水的阻力用力不足，不足以将窗击破，如此将导致无法逃生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以快速方便破窗且便于固定到车内的紧急破窗逃生器。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种紧急破窗逃生器，包括筒体、套管、尖刺件、弹簧及弹片；所述筒体一端封闭一端开口，所述套管的内侧端滑动套设在所述筒体的开口端内，所述套管的外侧端通过密封膜密封且套设有安全盖；所述筒体的外壁上设置有吸盘；

所述尖刺件及弹簧设置在所述筒体内，所述尖刺件的尖刺端朝向所述密封膜，所述弹簧压缩设置在所述尖刺件与所述筒体的封闭端之间；

所述尖刺件上设有限位槽；所述套管的内侧端管壁上开设限位孔，所述限位槽为条形，沿所述套管的轴向设置；所述弹片为V形，其具有第一支臂和第二支臂；所述弹片位于所述限位孔处，所述第一支臂向所述筒体的开口端延伸并与所述筒体的内壁固定连接，所述第二支臂连接至所述限位孔靠近所述筒体封闭端的一端，所述弹片的尖部延伸至所述限位槽内将所述弹簧限定在压缩状态；

所述套管沿所述筒体的轴向向所述筒体封闭端滑动，并带动所述第支臂使所述弹片形变，所述弹片的尖部所述限位槽中脱出解除对所述弹簧的限制，所述尖刺件向所述密封膜运动并将所述密封膜刺穿。

在本发明所述的紧急破窗逃生器中，所述筒体的开口端内壁设有将所述尖刺件限定在所述筒体内的凸缘。

在本发明所述的紧急破窗逃生器中，所述弹簧的两端分别与所述尖刺件及所述筒体的封闭端固定连接。

在本发明所述的紧急破窗逃生器中，所述弹片为两个或两个以上，沿所述筒体的径向均匀排布设置。

在本发明所述的紧急破窗逃生器中，所述套管上设有通孔，所述通孔内滑动设置有安全销，所述安全销挡在所述筒体的开口端。

在本发明所述的紧急破窗逃生器中，所述安全销的外侧端连接有安全拉环。

在本发明所述的紧急破窗逃生器中，所述安全盖与所述筒体之间设有阻尼橡胶圈。

在本发明所述的紧急破窗逃生器中，所述安全盖上连接有拉环。

本发明提供的紧急破窗逃生器使用时，取下安全盖，手握筒体，将筒体的开口端贴合于门窗的玻璃，推动筒体，使套管与筒体相对移动，并带动弹片形变解除对弹簧的限制，在弹簧的作用力下，尖刺件运动将密封膜刺穿并将玻璃击破，单手即可完成操作，方便快捷。筒体的外壁上设置有吸盘，便于固定到汽车内饰件上，不会对汽车内饰件造成损伤，紧急情况下便于取用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明优选实施方式提供的紧急破窗逃生器的示意图;

图2是图1中的紧急破窗逃生器使用中弹片发生形变后的示意图；

图3是图1中紧急破窗逃生器的套管与弹片配合的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1、图2，本发明实施方式提供的一种紧急破窗逃生器，包括筒体11、套管12、尖刺件2、弹簧3及弹片4。筒体11一端封闭一端开口，套管12的内侧端滑动套设在筒体11的开口端内，套管12的外侧端通过密封膜5密封且套设有安全盖6。密封膜5为塑料膜等易刺破的薄膜，通过密封膜5可在筒体11内形成密封腔体，避免水进入对尖刺件2的运动产生阻碍。利用安全盖6可防止尖刺件2由于部件失效等原因而冲向筒体11的开口端，避免对人或其他物造成损伤，提高产品安全性。筒体11的外壁上设置有吸盘9，便于固定到汽车内饰件上，不会对汽车内饰件造成损伤，紧急情况下便于取用。

在本实施方式中，安全盖6与筒体11之间设有阻尼橡胶圈7，便于二者的配合且使二者固定牢固。为了便于安全盖6的取下，安全盖6上还连接有拉环8。在此处，作为另外的实施方式，安全盖6与筒体11之间螺纹连接。