[发明专利]一种燃油系统测漏装置及方法无效

专利信息
申请号: 201210365077.X 申请日: 2012-09-26
公开(公告)号: CN103674444A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 徐红银;马杰伟;赵国刚;陈光跃;杨涵;孙芳芳;张泷堂 申请(专利权)人: 安徽华菱汽车有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26;G01M3/20
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 243061 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 系统 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及气密性检测技术领域,更具体地说,涉及一种燃油系统测漏装置及方法。

背景技术

燃油系统用于向燃油设备提供所需的燃料,例如,汽车燃油系统根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量的、情节的、物化良好的汽油,以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气,同时燃油系统还需要存储相当数量的汽油,以保证汽车有相当远的续驶里程。因此燃油系统气密性的好坏直接影响汽车的性能,因此如何对燃油系统的气密性进行有效测量成为了亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此,本申请提供一种燃油系统测漏装置及方法,以对燃油系统的气密性进行有效测量。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:

一种燃油系统测漏装置,包括:

提供高压气体的气源;

与所述气源相连接的单向阀;

分别与所述燃油系统和所述单向阀相连接,并在检测到预设时间内气流通道中压力的降低值达到预设值时报警的压力感知传感器;

所述气源、单向阀、压力感知传感器和所述燃油系统依次通过通气管相连。

上述装置,优选的,还包括:

检测所述燃油系统的具体泄漏位置的检漏仪。

上述装置,优选的,所述检漏仪包括向所述燃油系统的各部件连接点喷洒液体泡沫的喷洒仪。

上述装置,优选的,所述气源包括提供压缩惰性气体的气源。

上述装置,优选的,所述检漏仪包括惰性气体拾取仪。

上述装置,优选的,还包括:

设置于所述通气管上,控制所述通气管的开启与关闭的开关。

上述装置,优选的,还包括:

当所述压力感知传感器检测到预设时间内气流通道中压力的降低值达到预设值时,控制所述开关关闭的控制器。

上述装置,优选的,所述燃油系统测漏装置的出气口管路通过铰接螺栓与所述燃油系统的进油口相连接。

一种燃油系统测量方法,应用于燃油系统测量装置,所述装置包括:气源、单向阀和压力感知传感器;所述方法包括:

气源内的高压气体依次经过单向阀和压力感知传感器进入所述燃油系统;

当所述压力感知传感器的压力值达到预设值时,关闭气源;

所述压力感知传感器在检测到预设时间内气流通道中压力的降低值达到预设值时报警。

上述方法,优选的,所述气源内的气体为惰性气体,相应的,所述方法还包括:

通过惰性气体拾取仪检测惰性气体,以检测所述燃油系统的具体泄漏位置。

通过以上方案可知,本申请提供的一种燃油系统测漏装置,气源通过单向阀和压力感知传感器向燃油系统充气,当压力感知传感器检测到预设时间内压力的降低值达到预设值时进行报警,以提示燃油系统气密性不好,该燃油系统测漏装置结构简单,能够有效实现对燃油系统的气密性的检测。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种燃油系统测漏装置的结构示意图;

图2为本申请实施例提供的一种燃油系统测漏装置的结构示意图;

图3为本申请实施例提供的又一种燃油系统测漏装置的结构示意图;

图4为本申请实施例提供的第四种燃油系统测漏装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本申请实施例公开的一种燃油系统测漏装置的结构示意图,包括:

气源1,单向气阀2和压力感知传感器3;其中,

气源1用于提供高压气体,优选的,所述高压气体可以是压缩空气,也可以是压缩惰性气体等。

单向气阀2与气源1相连接,其保证高压气体从气源到燃油系统的单向流通;

压力感知传感器分别与单向气阀2和燃油系统4相连接,用于测量气流通道中的气体压力,并在检测到预设时间内气流管道中压力的降低值达到预设值时报警,以提示燃油系统的气密性不好,工作人员在听到报警后可以对燃油系统进行进一步的检测;

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