[发明专利]一种液压导管与直通管接头的连接方法

说明书

技术领域

本发明属于机械制造领域，特别涉及一种液压导管与直通管接头的连接方法。

 

背景技术

目前我国由于大力发展航空航天工业技术，航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气压系统和其他流体输送系统大量采用可靠性更高、更加方便快捷的液压导管连接方式，为保证这些液压导管之间的快速、可靠连接，需要设计适用的连接件。

 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种连接可靠、方便快捷的液压导管与直通管接头的连接方法。

一种液压导管与直通管接头的连接方法，该方法为：先将采用形状记忆合金制造出的直通管接头存放在液氮瓶中；当需要装配时，利用长杆夹子将直通管接头取出后立即与液压导管相连接，利用形状记忆合金在常温下孔径收缩的特性将液压导管与直通管接头牢固地连接在一起。

常温下直通管接头内径的最大极限尺寸小于液压导管外径的最小极限尺寸。

采用本发明所述的连接方法连接液压导管与直通管接头，更加容易实现密封，因为当液压导管内部施加工作压力时，液压导管与直通管接头受到的是向外的张力，此张力对密封更加有利。同时该连接方法可以节省大量装配工装的费用，操作简单易行并有利于保证装配质量。

 

附图说明

图1为本发明液压导管与直通管接头的连接结构示意图。

 

具体实施方式

形状记忆合金制造直通管接头1的原理是：利用形状记忆合金的特性（低温下产生变形直通管接头1内孔的直径变大，常温下直通管接头1内孔恢复原来的形状即孔收缩直径变小）用液氮瓶存放用形状记忆合金制造的直通管接头1，装配时利用长杆夹子将直通管接头1取出后立即安装在液压导管2上，利用形状记忆合金在常温下孔径收缩的特性将液压导管2与直通管接头1牢固地连接在一起，此处所受到的压力较大，密封的可靠性更好。

图1为直通管接头与液压导管连接的结构示意图。直通管接头1的结构尺寸要充分考虑到航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统常用的各种材料、各种规格尺寸液压导管2的外径尺寸的极限偏差，根据液压导管2尺寸结合液压导管2最高工作压力确定直通管接头1外形尺寸，即在常温下直通管接头1内径的最大极限尺寸要小于液压导管2外径的最小极限尺寸以便于能够牢固地与液压导管2连接在一起。

1、             根据下列情况选择直通管接头1材料：

1）直通管接头1与液压导管2装配是利用形状记忆合金直通管接头1的在低温下内径变大，恢复常温时内径变小使直通管接头1对液压导管2产生较大压力的方法将液压导管2与直通管接头1牢固地连接在一起，这就要求直通管接头1的材料具有在较低温度下（低于-50℃）内径可以产生增大的变形，而在常温下（高于-50℃）预装时直通管接头1要承受液压导管2较大的内部向外反作用力，实现两者之间的密封。这就要求直通管接头1的材料不但要具有较好的弹性还要具有较高的强度和较好的韧性即在这个反作用力下不产生裂纹。

2）直通管接头1的材料应具有不低于航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统液压导管2的强度。

3）航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统无扩口液压导管2的材料种类一般为：不锈钢、铝合金和钛合金。这就要求直通管接头1的材料要与这几种材料相适应即接触后不产生应力腐蚀。

液压导管2与形状记忆合金直通管接头1连接具有以下优点：

1）直通管接头1的结构尺寸更加紧凑，结构重量较轻、这尤其对于航空航天设备非常适用。

2）液压导管2组件抗疲劳性能更好：由于直通管接头1与液压导管2之间是靠直通管接头1内径收缩对液压导管2产生较大压力从而实现牢固的连接避免了应力集中，提高了液压导管2的抗疲劳性能。

3）更加容易保证连接的密封性：

a) 形状记忆合金直通管接头1与液压导管2连接密封处产生的是沿液压导管2外径圆柱面直通管接头1材料本身收缩接触密封，更加容易实现密封。

b) 形状记忆合金直通管接头1与液压导管2连接，当液压导管2内部施加工作压力时，液压导管2与直通管接头1受到的是向外的张力，此张力对密封更加有利。

4）由于直通管接头1与液压导管2的预装配是利用形状记忆合金的特性进行的，装配时只需用液氮瓶、长杆夹子和简单的工装即可实现，可以节省大量装配工装的费用，操作简单易行并有利于保证装配质量。