[发明专利]设计安全气囊的系统及方法

权利要求书

1.一种设计安全气囊的方法，所述安全气囊用作汽车碰撞时增强乘员安全的车辆安全装置，其特征在于，所述方法包括：

接收代表完全充气配置下的安全气囊的三维（3-D）计算机化模型，所述3-D计算机化模型包含多个壳有限元，其中，将每个所述壳有限元指定给形成所述安全气囊的多个织物面板的其中一个；

通过使每个所述那些壳有限元从完全充气配置下的第一方位展开为二维（2-D）网格模型的平坦几何形状的第二方位，通过使用指定给所述每个织物面板的那些壳有限元创建2-D网格模型；

当将所述2-D网格模型的总面积与指定给所述每个织物面板的所述那些壳元的总表面积进行比较时，调节所述2-D网格模型，以便所述2-D网格模型的总面积在公差范围内；以及

采用经纬线的织物材料坐标系定位所述2-D网格模型，所述经纬线的织物材料坐标系适合于确定可制造性。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述2-D网格模型中保持所述3-D计算机化模型的每个所述那些壳元的元素标识符。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述3-D计算机化模型中通过第一组节点定义每个所述那些壳元，在所述2-D网格化模型中通过第二组节点号定义每个所述那些壳元。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，采用所述第一组节点号定义所述第一方位，而采用所述第二组节点号定义所述第二方位。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述壳有限元包含四边形元。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述壳有限元包含三角形元。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括从所述2-D网格模型去除安全气囊通风孔占据的面积。

8.一种设计安全气囊的系统，所述安全气囊用作汽车碰撞时增强乘员安全的车辆安全装置，其特征在于，所述系统包括：

主存储器，用于为应用模块存储计算机可读代码；

与所述主存储器连接的至少一个处理器，所述至少一个处理器执行所述主存储器中的计算机可读代码，以使得所述应用模块通过以下方法执行各操作：

接收代表完全充气配置下的安全气囊的三维（3-D）计算机化模型，所述3-D计算机化模型包含多个壳有限元，其中，将每个所述壳有限元指定给形成所述安全气囊的多个织物面板的其中一个；

通过使每个所述那些壳有限元从完全充气配置下的第一方位展开为二维（2-D）网格模型的平坦几何形状的第二方位，通过使用指定给所述每个织物面板的那些壳有限元创建2-D网格模型，

当将所述2-D网格模型的总面积与指定给所述每个织物面板的所述那些壳元的总表面积进行比较时，调节所述2-D网格模型，以便所述2-D网格模型的总面积在公差范围内；以及

采用经纬线的织物材料坐标系定位所述2-D网格模型，所述经纬线的织物材料坐标系适合于确定可制造性。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：在所述2-D网格模型中保持所述3-D计算机化模型的每个所述那些壳元的元素标识符。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，在所述3-D计算机化模型中通过第一组节点号定义每个所述那些壳元，在所述2-D网格化模型中通过第二组节点号定义每个所述那些壳元。

11.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括从所述2-D网格模型去除安全气囊通风孔占据的面积。