[发明专利]用于涡轮系统的翼型件无效
申请号: | 201210367223.2 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN103032104A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | T.C.斯蒂芬森;A.J.加西亚-克雷斯波 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D9/02;F01D5/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;严志军 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 系统 翼型件 | ||
1. 一种用于涡轮系统的翼型件,所述翼型件包括:
第一主体,所述第一主体具有限定所述翼型件的空气动力学轮廓的第一部分的外表面且由第一材料形成;和
第二主体,所述第二主体具有限定所述翼型件的空气动力学轮廓的第二部分的外表面,所述第二主体联接到所述第一主体且由第二材料形成,所述第二材料具有与所述第一材料不同的温度能力。
2. 根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第二材料为陶瓷基质复合材料。
3. 根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第一主体的外表面至少部分地限定压力侧和吸力侧且还限定前缘,并且其中,所述第二主体的外表面限定后缘。
4. 根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第二主体在整个截面外形上连续。
5. 根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第二主体包括多个第二主体分段,所述第二主体分段中的每一个由第二材料形成。
6. 根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第一主体或所述第二主体中的一个限定凹部,并且所述第一主体或所述第二主体中的另一个包括突起,并且其中,所述突起在所述凹部中的接合将所述第二主体联接到所述第一主体。
7. 根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,还包括将所述第二主体联接到所述第一主体的端盖。
8. 根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第一主体限定冷却通道。
9. 一种用于涡轮系统的涡轮分段的喷嘴,所述喷嘴包括:
翼型件,所述翼型件具有限定空气动力学轮廓的外表面,所述空气动力学轮廓包括在前缘与后缘之间延伸的压力侧和吸力侧,所述翼型件包括:
第一主体,所述第一主体具有限定所述翼型件的空气动力学轮廓的第一部分的外表面且由第一材料形成;和
第二主体,所述第二主体具有限定所述翼型件的空气动力学轮廓的第二部分的外表面,所述第二主体联接到所述第一主体且由第二材料形成,所述第二材料具有与所述第一材料不同的温度能力。
10. 根据权利要求9所述的喷嘴,其特征在于,所述第二材料为陶瓷基质复合材料。
11. 根据权利要求9所述的喷嘴,其特征在于,所述第一主体的外表面至少部分地限定压力侧和吸力侧且还限定前缘,并且其中,所述第二主体的外表面限定后缘。
12. 根据权利要求9所述的喷嘴,其特征在于,所述第二主体在整个截面外形上连续。
13. 根据权利要求9所述的喷嘴,其特征在于,所述第一主体或所述第二主体中的一个限定凹部,并且所述第一主体或所述第二主体中的另一个包括突起,并且其中,所述突起在所述凹部中的接合将所述第二主体联接到所述第一主体。
14. 根据权利要求9所述的喷嘴,其特征在于,还包括将所述第二主体联接到所述第一主体的端盖。
15. 一种涡轮系统,包括:
涡轮分段,所述涡轮分段包括多个热气体路径部件,所述多个热气体路径部件中的至少一个包括具有限定空气动力学轮廓的外表面的翼型件,所述空气动力学轮廓包括在前缘与后缘之间延伸的压力侧和吸力侧,所述翼型件包括:
第一主体,所述第一主体具有限定所述翼型件的空气动力学轮廓的第一部分的外表面且由第一材料形成;和
第二主体,所述第二主体具有限定所述翼型件的空气动力学轮廓的第二部分的外表面,所述第二主体联接到所述第一主体且由第二材料形成,所述第二材料具有与所述第一材料不同的温度能力。
16. 根据权利要求15所述的涡轮系统,其特征在于,所述第二材料为陶瓷基质复合材料。
17. 根据权利要求15所述的涡轮系统,其特征在于,所述第一主体的外表面至少部分地限定压力侧和吸力侧且还限定前缘,并且其中,所述第二主体的外表面限定后缘。
18. 根据权利要求15所述的涡轮系统,其特征在于,所述第二主体在整个截面外形上连续。
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