[发明专利]司机室综合柜插头预组方法无效
申请号: | 201210368029.6 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN102868111A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 郭巍;李斌 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 司机 综合 插头 方法 | ||
技术领域
本发明涉及城铁客车司机室ATC机柜信号系统的配线工序,尤其在北京地铁六号线装配生产中司机室ATC机柜配线工序。
背景技术
城铁车司机室电气柜安装完毕后,司机室空间较小,而且线缆较多,给电气柜的组插配线工序造成很大的难度,导致配线质量很难提高,同时电气柜配线周期长,影响下一道工序开工,是城铁车生产中的瓶颈工序。
发明内容
本发明的目的是提供一种司机室综合柜插头预组方法,以提高电气柜组插配线的施工质量,降低工作难度,节省工作时间,避免同时作业发生工序干涉,保证城铁车司机室ATC机柜施工高效、快速、准确。
为实现上述目的,本发明提供一种司机室综合柜插头预组方法,其特征在于包括下列步骤:
(1)挑线:按接线图纸挑线并校线,确保线缆线号准确无误;
(2)捆线:对挑选的线缆使用编织网及胶皮进行保护,同时使用扎带对其进行捆扎,保证线缆不磨损;
(3)量线:以首列车连接器布线电缆长度为基准,使用卷尺进行测量线缆长度,做好标记后对线缆进行截断;
(4)组插:按图纸及工艺文件要求进行组插,同时将组好的插头进行保护,以免安装电气柜时损坏插头;
(5)绑线:当电气柜安装完毕后,将预组好的连接器及线缆捆扎到相应电气设备位置;
(6)连插:根据校线表对组插好的线缆进行确认及耐压试验,确保连接器配线准确无误,将各插头安装在相应的电气设备上。
本操作法将司机室综合柜插头组装提前,在车端模块组装前预组完毕,提高电气柜组插配线的施工质量,降低工作难度,节省工作时间,避免同时作业工序间相互干涉。
具体实施方式
将司机室综合柜插头组装工序提前,在柜体安装及车端模块组装前预组完毕,保证施工空间及保护到位,提升施工效率及配线准确性。具体实施方式:
(1)挑线:按接线图纸挑线并校线,确保线缆线号准确无误;
(2)捆线:对挑选的线缆使用编织网及胶皮进行保护,同时使用扎带对其进行捆扎,保证线缆不磨损;
(3)量线:以首列车连接器布线电缆长度为基准,使用卷尺进行测量线缆长度,做好标记后对线缆进行截断;
(4)组插:按图纸及工艺文件要求进行组插,同时将组好的插头进行保护,以免安装电气柜时损坏插头;
(5)绑线:当电气柜安装完毕后,将预组好的连接器及线缆捆扎到相应电气设备位置;
(6)连插:根据校线表对组插好的线缆进行确认及耐压试验,确保连接器配线准确无误,将各插头安装在相应的电气设备上。
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