[发明专利]一种轴瓦

说明书

  

技术领域

本发明涉及一种轴瓦。 

  

背景技术

轴瓦，学名滑动轴承，一般是用于保护轴的元件。主要作用有：1、支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度；2、减少转轴与支承之间的摩擦与磨损。轴瓦作为发动机最关键的零件之一，轴瓦的性能好坏直接影响着发动机的性能。随着内燃机向高速、高载、环保方向发展，对轴瓦性能的要求不断提高，要求轴瓦不仅有高的承载能力和抗疲劳强度，同时具有良好的耐磨性、耐腐蚀性。近年来，随着经济的发展，人们对汽车的需求不断增加，环境的污染问题越来越受到人们的关注。随着人们环境保护意识的增强，内燃机对轴瓦还要具有良好的环保性能。 

由于传统的铝合金轴瓦中铝合金的强度比不上铜合金的强度，一般只能应用在中低承载内燃机上不能运用于高载环境；但是由于铝合金成本低、质量轻，因此铝合金轴瓦仍旧是滑动轴承材料开发的一个重要方向。所以我们现在需要研制出新的减摩性好、耐高温、耐腐蚀的高强度铝合金轴瓦。 

  

发明内容

本发明目的是克服现有技术的缺陷提供一种减摩性好、耐高温、耐腐蚀、高强度且环保的铝合金轴瓦。 

本发明的技术方案： 

本发明公开了一种轴瓦，由钢背层、铝合金基底层、减磨层组成，其中铝合金基底层设置在钢背层上，减摩层设置在铝合金基底层上，其特征在于：所述铝合金基底层由锡铝合金组成；所述减摩层由镍、二硫化钼、聚酰亚胺、石墨组成。

所述锡铝合金为高锡铝，按重量百分比计为： 

铜0.7%~1.3%，锡17.5%~22.5%，余量为铝；

或铜0.7%~1.3%，镍0～0.1%，硅0～0.7%，铁0～0.7%，锰0～0.7%，钛0～0.2%，锡17.5%~22.5%，余量为铝；

或铜0.7%~1.3%，硅0～0.7%，铁0～0.7%，锰0～0.3%，锡17.5%~22.5%，余量为铝；

三种组分中的任意一种。

所述锡铝合金为中锡铝，按重量百分比计为： 

铜0.4%~1.3%，镍0～0.1%，硅1.8～3.5%，铁0～0.7%，锰0～0.35%，钛0～0.1%，锡10.0%~14.0%，铅0～2.5%，余量为铝；

或铜0.9%~1.3%，硅3.0～5.0%，锡10.0%~14.0%，余量为铝；

两种组分中的任意一种。

所述锡铝合金为低锡铝，按重量百分比计为：铜0.7%~1.3%，镍0～1.3%，硅0～1.7%，铁0～0.7%，锰0～0.7%，钛0～0.2%，锡5.5%~7.0%，余量为铝。 

所述高锡铝按重量百分比计具体数值为： 

铜1%，锡20%，余量为铝；

或铜1%，镍0.05%，硅0.35%，铁0.35%，锰0.35%，钛0.1%，锡20%，余量为铝；

或铜1%，硅0.35%，铁0.35%，锰0.15%，锡20%，余量为铝；

三种组分中的任意一种。

所述中锡铝按重量百分比计具体数值为： 

铜0.85%，镍0.05%，硅2.65%，铁0.35%，锰0.17%，钛0.05%，锡12%，铅1.25%，余量为铝；

或铜1.1%，硅4%，锡12%，余量为铝；

两种组分中的任意一种。

所述低锡铝按重量百分比计具体数值为：铜1%，镍0.7%，硅0.9%，铁0.35%，锰0.35%，钛0.1%，锡6.25%，余量为铝。 

所述减摩层，按重量百分比计为：镍0.5~25%、二硫化钼5~30%、聚酰亚胺50~79.5%、石墨1~44.5%。 

所述减摩层，按重量百分比计为：镍12.25%、二硫化钼12.5%、聚酰亚胺53.5%、石墨21.75%。 

所述减摩层，按重量百分比计为：镍14.5%、二硫化钼5%、聚酰亚胺79.5%、石墨1%。 

所述减摩层，按重量百分比计为：镍0.5%、二硫化钼25%、聚酰亚胺67.5%、石墨7%。 

所述减摩层，按重量百分比计为：镍21%、二硫化钼7.5%、聚酰亚胺59%、石墨12.5%。