[发明专利]基于LBS的高速公路收费系统及基于LBS的高速公路收费方法

说明书

技术领域

本发明涉及基于LBS的数据处理技术，具体地，涉及一种基于LBS的高速公路收费系统以及基于LBS的高速公路收费方法。

背景技术

目前的高速公路收费主要有以下两种：

一种是停车缴费模式，即车辆在入口处停车领取计费卡片，在出口处交还卡片并用现金、银行卡或储值卡进行缴费。

另一种是ETC（Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统）缴费模式，车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的储值卡帐户上扣除相应资金（出口）。

由于停车缴费模式需要停车、拿卡、缴费等诸多环节，比较繁琐、缴费速度很慢，对于流量大的路口容易造成拥堵。而ETC省略了停车拿卡等环节，提高了缴费的效率，但是受技术等因素的限制，ETC缴费仍然存在以下的不足：

（1）需要购买专门的感应设备，增加了车主负担；

（2）ETC通常使用储值卡，需要预先充值，并且目前充值网点少，充值不方便；

（3）ETC对交易速度的要求很高，技术比较复杂，系统投入较大；

（4） 各地ETC设备不兼容，导致ETC联网困难，跨省使用可能需要分别购买ETC感应设备；

（5）车载设备的安装有一定要求，影响车辆的美观。

 

发明内容

鉴于上述问题，本发明旨在提供一种用户投入低、无需预先充值、使用便捷的基于LBS的高速公路收费系统以及基于LBS的高速公路收费方法。

本发明的基于LBS的高速公路收费方法，其特征在于，包括下述步骤：

收费预判步骤，利用移动载置于车辆的移动终端的定位功能对车辆周围规定范围内可能进入的入口收费站进行预判，根据预判结果生成预判信息；

身份验证及通知进入放行步骤，根据所述预判信息，授权在所述规定范围内所有可能进入的入口收费站放行该车辆；

进入放行步骤，入口收费站识别进入车辆的车牌，对获得授权的车辆放行；

缴费计算步骤，利用车辆的移动终端上的定位功能唯一确定车辆出口收费站，自动计算高速公路费用，利用与车辆上的移动终端预先绑定的银行卡完成费用支付；

缴费验证及通知离开放行步骤，验证出入口信息与缴费金额是否一致，在一致的情况下，授权出口收费站放行该车辆；

离开放行步骤，出口收费站识别进入车辆的车牌，对获得授权的车辆放行。

优选地，在收费预判步骤之前还包括下述步骤：

预先将移动终端与银行卡、车辆的车辆信息实现绑定，

所述车辆信息至少包括车牌。

优选地，所述车辆信息还包括车型信息。

优选地，在所述收费预判步骤中，所述规定范围指1～2公里。

优选地，在所述身份验证及通知进入放行步骤中，验证用户的身份，授权在所述规定范围内所有可能进入的入口收费站放行该车牌的车辆。

优选地，在所述进入放行步骤中，当对获得授权的车辆放行之后，还生成用于确定该实际进入的收费站位置的收费站位置信息。

优选地，在所述缴费计算步骤中，利用车辆上的移动终端的定位功能唯一确定车辆出口收费站通过下述方式实现：

在车辆进入出口收费站之前的匝道时，车辆上移动终端唯一确定对应的出口收费站；或者

当车辆行驶在跨越在省界的高速公路时，车辆上的移动终端根据车辆的定位信息以及前方的道路信息，唯一确定对应的出口收费站。

优选地，在所述进入放行步骤和所述离开放行步骤中，利用车牌影像识别技术识别车辆的车牌，确定是否放行。

本发明的基于LBS的高速公路收费系统，其特征在于，包括：移动载置于车辆上的LBS客户端、设置于各收费站的LBS收费站端、以及与所述LBS客户端和所述LBS收费站端通过通信信息交互连接的LBS服务端，

其中，所述LBS客户端用于实现车辆的定位，当车辆快要进入入口收费站时，对车辆周围规定范围内可能进入的入口收费站进行预判并且生成预判信息，将该预判信息发送到所述LBS服务端；当车辆快要进入出口收费站时，唯一确定对应的出口收费站，计算高速公路费用并完成自动支付，生成支付完成信息并发送到所述LBS服务端，