[发明专利]一种新型车圆弧刀架无效
申请号: | 201210369322.4 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN102861928A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 刘伟;肖慧军;张德喜 | 申请(专利权)人: | 武汉昌合阿美斯塔机械有限公司 |
主分类号: | B23B21/00 | 分类号: | B23B21/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 圆弧 刀架 | ||
技术领域
本发明涉及一种普通车床上使用的刀架附件,具体的说是一种新型车圆弧刀架。
背景技术
现有的加工车削凸凹圆球的工件,是通过计算算出所需要的值,操作人员根据算出的值去调节机器,具体的算法如下:已知的凹圆弧的半径R、工件的直径D和凹圆弧的中心高度H,通过公式和公式T=R-h计算出工件凹圆弧的深度T、工件圆头的突出宽度L,再根据公式计算出工件圆头的突出宽度t。车削圆球时,应该先切一条槽,已知圆球的直径D1,槽的直径d,根据公式:)计算出槽右侧与工件端面间的距离L。旋风切削圆球时,需改装车床,因为它除了工件旋转之外,装车刀用的刀具也要旋转,这两个旋转运动的结合就能切出圆球。但刀具盘旋转轴线应与工件旋转轴线成-(90°+α)角度,并把两把刀尖的距离调节好,已知圆球柄的直径d,圆球直径D,通过公式Sin2α=d/D和公式e=DCosα计算出工件上刀具盘应该装过的角度和刀具盘上两刀尖间的距离e。最后操作人员根据算出的值去调节工件。
上述的这种加工车削凸凹圆球的方法存在很多不足,首先这种方法对操作人员的计算能力有较强的要求,其次对操作人员的操作熟练程度有很高的要求,因为如果操作错了,可能会造成刀尖崩裂,甚至会出现安全事故。
发明内容
针对上述现有加工方法的缺陷,本发明提供了一种新型车圆弧刀架。
本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为:一种新型车圆弧刀架,它包括机座和固定在机座上的刀夹,其特征是:所述的机座上开有纵向和横向相通的轴孔,纵向轴孔内装有蜗轮,横向轴孔内装有蜗杆,蜗杆和蜗轮相互啮合,涡轮上装有主轴,主轴上平面有T型槽,T型槽中活动的安装有销轴,销轴上固定有刀夹。
本发明较好的技术方案是:所述的机座为矩形体,机座的后侧面固定有连接板,正面有刻度线,通过调节机座与刀夹上刻度线处于不同位置,从而调节偏心距尺寸,实现被加工零件圆弧或圆球大小。所述的蜗杆上装有手轮,当转动手轮时,通过蜗杆与蜗轮啮合,带动主轴实现将旋转运动转换成平面运动。所述的机座的后侧面有螺孔,机座通过螺孔与连接板连接。
本发明的有益效果为:
1、操作过程不需要计算,直接通过调节销轴在T型槽中的位置即可。
2、大大降低了对操作人员的要求。
附图说明
图1为一种新型车圆弧刀架的爆炸图。
图2为一种新型车圆弧刀架的装配图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本发明包括机座1和固定在机座上的刀夹5,机座1上开有纵向和横向相通的轴孔,纵向轴孔内装有蜗轮2,横向轴孔内装有蜗杆7,蜗杆7和蜗轮2相互啮合,蜗轮2上装有主轴3,主轴3上平面有T型槽9,T型槽9中活动的安装有销轴4,销轴4上固定有刀夹5。机座1为矩形体,机座1的后侧面固定有连接板6,机座1的正面有刻度线10,蜗杆7上装有手轮8,机座1的后侧面有螺孔,机座1通过螺孔与连接板6连接。
本发明的工作原理为:使用时将上连接板6固定在机床刀座上,校正机座1端面平行,垂直在100mm长度内允差0.005mm锁紧压刀螺钉完成安装,转动手轮8,通过蜗杆7与蜗轮2啮合,带动主轴3实现将旋转运动转换成平面运动,同步调整销轴4在T型槽位置,使其与主轴3中心线产生一偏心量,应用四连杆机构原理,实现刀夹5的平面往复圆周运动。通过调节机座1与刀夹5上刻度线处于不同位置,从而调节偏心距尺寸,实现被加工零件圆弧或圆球大小。
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