[发明专利]一种净化空气的改性沥青混凝土有效

专利信息
申请号: 201210371550.5 申请日: 2012-09-29
公开(公告)号: CN102849988A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 王朝辉;李彦伟;王鹏;杨露;赵永祯;杜群乐;胡素敏;王选仓 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: C04B26/26 分类号: C04B26/26;C04B22/06
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 净化 空气 改性沥青 混凝土
【说明书】:

技术领域

发明属于道路材料技术领域,具体涉及一种净化空气的改性沥青混凝土。

背景技术

随着汽车数量的激增,汽车尾气造成的环境污染日益严重,道路周围环境不断恶化。汽车尾气的有害成分主要有NOX、HC化合物、CO、SO2、颗粒物等,据统计计算,平均每1000辆汽车每天排放的氮氧化合物就达50~100kg,特别是在一些大城市,空气污染物中40%以上的NOX、80%以上的CO、70%以上的HC化合物都是汽车尾气造成的,因此,治理汽车尾气造成的环境污染对提高道路使用品质和保护环境具有重大意义。

针对汽车尾气净化处理,在道路领域,目前以在沥青混凝土路表面涂布一层净化空气材料的技术为主,该涂料主要是在载体上添加以TiO2为主的尾气分解催化剂,虽能收获一定功效,但也存在许多问题:(1)由于在实际应用中,空气环境下污染物浓度低,载体上涂布粉体TiO2有效面积小,接触时间短,光照强度难以保证;(2)催化剂本身量子产率较低等原因,光催化降解的速率较慢,而且会产生许多有害的中间产物,净化效果不明显;(3)使用耐久性差,影响沥青路面使用性能,减缓沥青路面使用寿命;(4)重复利用率低,不可循环再利用,不可回收,可持续性差;(5)影响路面路用性能,易对路面抗滑性、水稳定性等性能造成破坏;(6)增加道路施工工序,造成施工不便,增大施工成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种净化空气的改性沥青混凝土。该改性沥青混凝土净化空气效果显著,能有效净化汽车尾气排放的NOX、HC化合物、CO等有害气体,同时对吸收温室气体CO2也有一定效果,能显著改善道路周围环境;该改性沥青混凝土路用性能优良、施工工艺简单、原料无毒无害,对提高沥青路面使用品质和保护环境具有重大社会效益。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种净化空气的改性沥青混凝土,其特征在于,包括传统沥青混凝土和电气石;所述电气石的用量为传统沥青混凝土中沥青质量的10%~40%;所述电气石为电气石粉和/或电气石负离子粉。

上述的一种净化空气的改性沥青混凝土,所述沥青为道路石油沥青、煤沥青、SBS改性沥青、SBR改性沥青或橡胶改性沥青。

上述的一种净化空气的改性沥青混凝土,还包括蛋白石粉和/或负离子增效剂;所述蛋白石粉的用量不大于传统沥青混凝土中沥青质量的5%;所述负离子增效剂的用量不大于传统沥青混凝土中沥青质量的0.5%;所述负离子增效剂为纳米二氧化硅。

上述的一种净化空气的改性沥青混凝土,所述电气石的用量为传统沥青混凝土中沥青质量的20%~30%,蛋白石粉的用量为传统沥青混凝土中沥青质量的1%~4%,负离子增效剂的用量为传统沥青混凝土中沥青质量的0.05%~0.2%。

上述的一种净化空气的改性沥青混凝土,所述电气石的用量为传统沥青混凝土中沥青质量的25%,蛋白石粉的用量为传统沥青混凝土中沥青质量的3%,负离子增效剂的用量为传统沥青混凝土中沥青质量的0.15%。

本发明的净化空气的改性沥青混凝土的制备方法与传统沥青混凝土材料制备方法相同;具体制备方法为:将加热至140℃~170℃的沥青加入到180℃~200℃的集料(矿料中的集料)中拌和90秒,然后同时加入电气石、蛋白石粉、负离子增效剂和矿粉(矿料中的矿粉),再次拌和90~100秒,再经成型工序即可制得净化空气的改性沥青混凝土。

本发明的具有净化空气功能的改性沥青混凝土材料的施工工艺与传统沥青混凝土施工工艺相同。

本发明与现有技术相比具有以下优点:

1、本发明的净化空气的改性沥青混凝土,施工工艺与传统沥青混凝土相同,施工简单、方便。

2、本发明的净化空气的沥青混凝土材料,合理利用了电气石的优良特性,电气石具有压电性能、热电性能、永久释放红外线和负离子功能,可有效净化空气中的NOX、HC化合物、CO等有害气体,同时对吸收温室气体CO2也有一定效果,显著改善道路环境。另外,添加蛋白石粉能持续释放羟基负离子,添加负离子增效剂可显著增加电气石和蛋白石粉释放负离子的数量,进一步提高本发明改性沥青混凝土净化空气的能力。

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