[发明专利]一种油水分离器用加热型铝座

说明书

技术领域

本发明涉及一种油水分离器用于铝座，尤其涉及一种油水分离器用加热型铝座。

背景技术

汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用是除去柴油中的水分和对燃油进行预过滤，以降低喷油嘴故障，延长发动机使用寿命。除去柴油中的水分的原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质（如石油中的石蜡）没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。

现有的加热方式为燃油由油箱出来，在油箱出口处有加热器给燃油加热，加热后的燃油经很长的油管流进铝座，铝座上安装有油水分离器对燃油进行油、水、杂质的分离，分离后经铝座流出，流向发动机。但由于铝座和油水分离器是裸露在外面，受环境温度的影响特别大。且燃油加热源距离油水分离器特别远，加热的燃油流到油水分离器时已经冷却。夏天温度高，燃油不会凝结，冬天时气温较低，燃油中石蜡会析出结块，结块会使油流通不顺畅，堵塞油路，堵塞油水分离器，损害喷油嘴。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种冬天气温低时保证油路中的燃油流动顺畅，使燃油始终处于非凝结状态，很好的为发动机提供燃油的油水分离器用于加热型铝座。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

一种油水分离器用加热型铝座，包括铝座本体，一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖。

所述槽面上设有通孔，所述温控器及加热片供电输入端穿过的通孔。 

所述槽面上设有紧固支撑凸台。

本发明的有益效果是：

由于本设备包括铝座本体，一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖，在冬天气温低时，在燃油的输入末端，温控器控制加热片为直接铝座加热，防止在燃油流转的过程中温度下降，导致油路堵塞，使燃油始终处于非凝结状态，很好的为发动机提供燃油。 

附图说明

图1是本发明的立体组装视结构示意图。

图2是本发明的槽面主视结构示意图。

图中：1.槽面，2.铝座本体，3.温控器，4.加热片，5.封盖，6.槽孔，7.通孔，8.紧固支撑凸台。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图所示，本发明包括铝座本体2，一温控器3及加热片4，所述铝座与滤清器接触的槽面1上设有槽孔6，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖5。所述槽面上设有通孔，所述温控器及加热片供电输入端穿过的通孔7。 所述槽面上设有紧固支撑凸台8。紧固支撑加热片，防止松晃动。

由于本设备包括铝座本体，一温控器及加热片，所述铝座与滤清器接触的槽面上设有槽孔，所述温控器的测温头设于槽孔内，所述温控器控制端连接加热片，所述加热片覆盖槽面，所述加热片上设有封盖，在冬天气温低时，在燃油的输入末端，温控器控制加热片为直接铝座加热，防止在燃油流转的过程中温度下降，导致油路堵塞，使燃油始终处于非凝结状态，很好的为发动机提供燃油。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。