[发明专利]翱翔帆船

权利要求书

1.翱翔帆船由船体、帆装、帆索系统、方向舵等部件组成，其特征在于：(一）翱翔帆船采用具有升力方向向上的升力帆，船体可以离开水面飞至空中，水对船体的阻力消失,阻力调节舵留在水中；（二）船体采用高强度柔性结构，高弹性闭孔泡沫材料的两侧敷以超高强度防弹纤维布，用粘贴加缝纫工艺制作，外侧再粘贴或涂刷防水防渗材料，泡沫材料中还有弹簧钢丝网加强层；(三)翱翔帆船的升力帆采用滑翔伞形式升力帆或者旋转形式升力帆或者三角翼形式升力帆或者折叠形式升力帆；滑翔伞形式升力帆的控帆索系统包括多槽轮（6-2）和方向调控索（6-1）、多槽轮（6-3），方向调控索（6-1）在多槽轮（6-2）和多槽轮（6-3）上的缠绕方法：从多槽轮（6-2）第一个槽开始到多槽轮（6-3）的第一个槽绕半圈，回到多槽轮（6-2）第二个槽绕半圈，回到多槽轮（6-3）第三个槽绕半圈，依此类推；旋转形式升力帆的控帆索（6-2）与旋转式升力帆的四个顶角连接，旋转形式升力帆(1-2)与桅杆（5）通过万向节（6-3）或者类似的转轴机构连接；折叠形式升力帆在收缩过程中外控帆索（6-7）通过桅顶定滑轮转向后逐渐拉紧，内控帆索（6-8）通过桅顶定滑轮转向后逐渐放松；（四）阻力调节舵(3)一个或多个单元舵组成，单元舵的结构：左舵板(3-1) 、右舵板(3-2)安装在调节轴(3-3)上，两个舵板可以绕调节轴作180度旋转运动，通过调节两个舵板之间的角度改变舵板产生的阻力大小，进而调节翱翔帆船的航行速度，通过调节舵板与阻力调节绳索之间的角度改变翱翔帆船的运行方向，多个单元舵通过阻力调节绳索（4-2）方向调节绳索（4-1）、（4-3）串联连接，一个或多个单元舵通过阻力调节绳索（4-2）方向调节绳索（4-1）、（4-3）与船体、控帆索系统、桅杆连接，舵板上安装稳向翼用来稳定运行方向。

2.根据权利要求1，阻力调节舵是一根比较粗的绳索。

3.根据权利要求1，阻力调节舵两侧安装浮子（3-4）。