[发明专利]一种十字车轮

说明书

技术领域

  本发明涉及一种十字车轮，尤其涉及一种能自动转换的十字车轮，属于车轮技术领域。

背景技术

 目前，公知技术的车轮都是圆型的，在本发明未作出之前，无有能自动转换的十字车轮，检索专利文献，无该技术新的技术方案公开。

发明内容

  为了克服现有技术中无有能自动转换的十字车轮，本发明的目的是为了提供一种能自动转换的十字车轮，以达到车辆遇障碍或车轮损坏时能自动转换的十字车轮的使用。

  本发明所采用的技术方案是：由驱动车轮、驱动车轮轴、驱动齿轮、十字驱动桥壳、三级过渡齿、过渡齿轴、二级过渡齿、一级过渡齿、主动齿轮、十字驱动桥壳驱动座、十字驱动桥壳驱动轴、主动齿轮驱动轴组成，其特征是驱动车轮后留有驱动车轮轴，驱动车轮轴上留有驱动齿轮，驱动齿轮边留有十字驱动桥壳，十字驱动桥壳内留有三级过渡齿、三级过渡齿上留有二级过渡齿，二级过渡齿上留有过渡齿轴，二级过渡齿下留有一级过渡齿，一级过渡齿下留有主动齿轮，主动齿轮后留有主动齿轮驱动轴，十字驱动桥壳上留有驱动座，驱动座上留有十字驱动桥壳驱动轴，使用时正常情况下由主动车轮驱动过渡齿轮带动驱动车轮工作，当车辆遇障碍或车轮损坏时，十字驱动桥壳驱动轴经过十字驱动桥壳驱动座，带动十字驱动桥壳旋转以达到使车辆越过障碍或更换车轮的目的。

   本发明的有益效果是设计合理，易于制作，具有实用性。

附图说明

  下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

  图1是本发明的剖面示意图。

  图2是本发明的平面示意图。

图1、图2中 1. 驱动车轮，2.驱动车轮轴，3.驱动齿轮，4.十字驱动桥壳，5.三级过渡齿，6.过渡齿轴，7.二级过渡齿，8.一级过渡齿，9.主动齿轮，10.十字驱动桥壳驱动座，11.十字驱动桥壳驱动轴，12.主动齿轮驱动轴。

具体实施方式

  本发明由驱动车轮1、驱动车轮轴2、驱动齿轮3、十字驱动桥壳4、三级过渡齿5、过渡齿轴6、二级过渡齿7、一级过渡齿8、主动齿轮9、十字驱动桥壳驱动座10、十字驱动桥壳驱动轴11、主动齿轮驱动轴12组成，其特征是驱动车轮1后留有驱动车轮轴2，驱动车轮轴2上留有驱动齿轮3，驱动齿轮3边留有十字驱动桥壳4，十字驱动桥壳4内留有三级过渡齿5、三级过渡齿5上留有二级过渡齿7，二级过渡齿7上留有过渡齿轴6，二级过渡齿7下留有一级过渡齿8，一级过渡齿8下留有主动齿轮9，主动齿轮9后留有主动齿轮驱动轴12，十字驱动桥壳4上留有驱动座10，驱动座10上留有十字驱动桥壳驱动轴11，使用时正常情况下由主动车轮驱动过渡齿轮带动驱动车轮工作，当车辆遇障碍或车轮损坏时，十字驱动桥壳驱动轴经过十字驱动桥壳驱动座，带动十字驱动桥壳旋转以达到使车辆越过障碍或更换车轮的目的。