[发明专利]微型驱动电机有效

专利信息
申请号: 201210374949.9 申请日: 2012-09-29
公开(公告)号: CN103001443A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 胡小青 申请(专利权)人: 苏州贝腾特电子科技有限公司
主分类号: H02K33/18 分类号: H02K33/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215121 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 微型 驱动 电机
【说明书】:

技术领域

发明属于微型电机结构设计技术领域,具体涉及一种微型驱动电机。

背景技术

微型摄像装置已经广泛应用在手机和笔记本电脑上,其中的微型驱动电机(也叫透镜驱动电机)也越做越小。

传统的微型驱动电机一般包括上盖、上垫片、上弹簧片、透镜载体、磁石组件、线圈组件、下垫片、下弹簧组件和底座。传统的上盖采用导磁材料制成,包括顶壁和与顶壁相连的侧壁,所述顶壁中心处设有透光孔。上弹簧片包括外圈、内圈和连接外圈、内圈的丝簧;上弹簧片的外圈胶接固定在上垫片底壁上,内圈胶接固定在载体顶部上。所述下弹簧组件包括两个彼此绝缘的下弹片,各下弹片包括内边、外边和连接内边及外边的丝簧;下垫片把两下弹片的外边压接固定在绝缘底座上,下弹片的内边胶接固定在载体底部上。该种微型驱动电机在使用时,需要在其载体内置一透镜组件,并且其使用目的即是在一定距离内,线性驱动载体及透镜组件往复移动。所述载体和透镜组件相对于该种微型驱动电机而言,重量较重,会产生一个较大重力,为了抵消该重力,以免影响线性驱动效果,需要在组装制造时,让上弹簧片和下弹片产生一个用于抵消所述载体及透镜产生重力的内应力。具体方式是:采用形状和尺寸合适的载体,在固定好上弹簧片和下弹片组件后,使上弹簧片和下弹片产生一弹性形变,所产生的弹力用于抵消载体及透镜产生的重力。

这种方式带来的难点是:为了保证弹性形变的一致性,需要严格控制上弹簧片外圈和下弹片外边之间的间距,以及上弹簧片内圈和下弹片内边之间的间距;由于上弹簧片的内圈固定在载体顶部,下弹片的内边固定在载体底部,两者固定在同一部件上,所以只需要保证载体的加工精度,即可以很容易控制上弹簧片内圈和下弹片内边之间的间距;但是上弹簧片外圈和下弹片外边的固定则是分别固定在不同的部件上,且这两者之间的较厚部件是磁石组件,但磁石组件自身的加工精度较低,误差较大,不能用于定位两者间距;另外,传统产品中,上弹簧片外圈和上垫片固定在上盖上,其安装位置受上盖精度及固定方式限制;下弹片外边被下垫片压接固定在底座上,其安装位置受底座精度及固定方式限制;最终上盖又胶接固定在底座上,所以难以精确保证弹簧片外圈和下弹片外边之间的间距,也即难以保证上弹簧片和下弹片产生的弹性形变恰好抵消载体及透镜产生的重力,从而影响线性驱动效果。

此外,传统产品中,磁石组件中各磁石的固定是将其邻接上盖侧壁的外壁胶接固定在上盖侧壁上,其胶接效果不能通过直接观察得知,所以无法保证其胶接强度;从而导致在跌落试验中,磁石由于受到剧烈的冲击力,一旦其胶接强度稍差,就会从上盖侧壁上松动甚至脱落,造成不良品,所以其结构也存在亟需改进之处。

发明内容

本发明的目的是提供一种有效控制上弹簧片外圈和下弹片外边之间间距的微型驱动电机。

实现本发明目的的技术方案是:一种微型驱动电机,包括上盖、上垫片、上弹簧片、载体、磁石组件、线圈组件、下弹簧组件和底座;所述上盖包括顶壁和与顶壁相连的侧壁,所述顶壁中心处设有透光孔;所述上弹簧片包括外圈、内圈以及连接外圈和内圈的丝簧;上弹簧片的外圈固定在上垫片底壁上,内圈固定在载体顶部上;所述下弹簧组件包括两个彼此绝缘的下弹片,各下弹片包括内边、外边以及连接内边和外边的丝簧;所述下弹片的内边固定在载体底部上;其结构特点在于:还包括定位支架,所述定位支架包括中心处设有透孔的板状本体和从板状本体上突出的多个支撑凸台,各支撑凸台位于板状本体的同一侧;所述板状本体把两下弹片的外边压接固定在底座上,各支撑凸台顶压在上弹簧片外圈上。

上述技术方案中,所述磁石组件包括多个留有间隙的磁石,各支撑凸台位于相邻两个磁石的间隙中。

上述技术方案中,各支撑凸台在沿线圈组件周向上的两侧端抵接在相邻的两个磁石上。

上述技术方案中,所述板状本体的基本形状是具有至少两个压边的框状;所述各支撑凸台位于相应一个压边的中心处或者相邻两个压边的交界处。

上述技术方案中,该定位支架采用绝缘塑料或金属材料制成。

上述技术方案中,当定位支架采用金属材料制成时,定位支架的板状本体外表面上具有一层通过化学处理或涂覆工艺形成的绝缘层。

本发明具有以下有益效果:

(1)本发明通过定位支架上的支撑凸台来精确定位上弹簧片外圈与下弹片外边之间的间距,只要保证了定位支架的加工精度,即可有效控制上弹簧片外圈和下弹片外边之间间距,从而有效保证上弹簧片和下弹片产生的弹性形变恰好抵消载体及透镜产生的重力,进而提高线性驱动效果。

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