[发明专利]具有三温区的车载冷藏车厢有效
申请号: | 201210375898.1 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN102837634A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 袁荣轶;冯仁君;冯志学 | 申请(专利权)人: | 郑州凯雪冷气设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/00;B60H1/32;F25B29/00;F25B41/04;F25B41/06 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 451450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 三温区 车载 冷藏 车厢 | ||
1.一种具有三温区的车载厢体,包括厢体(1)和制冷系统,所述厢体(1)内腔通过垂直设置的隔板将厢体内腔分隔为高、中、低温三个相互独立的腔室(2、3、4);其特征在于:在所述高温腔室(2)内设置有电加热器(5),在所述中温腔室(3)内设置有冷藏蒸发器(6),在所述低温腔室(4)内设置有冷冻蒸发器(7);在中温腔室(3)与高温腔室(2)之间的隔板(8)上开设有第一风门(9),在所述第一风门(9)内安装有双向换风扇(10);在位于高温腔室(2)和低温腔室(4)的厢体测壁上分别开设有第二风门(11)和第三风门(12),在所述第二风门(11)和第三风门(12)内分别安装有一个换风扇(13、14);所述制冷系统包括:由车载发动机(15)带动的直流发电机(16),所述直流发电机(16)输出端与蓄电池单元(17)输入端连接,所述蓄电池单元(17)输出端一路与所述电加热器电(5)连接,另一路经逆变器(18)与制冷压缩机(19)电连接;所述制冷压缩机(19)出口连通有三路管道(20、21、22),第一路管道(20)经A化霜阀(23)与所述冷藏蒸发器(6)进液口连通,第二路管道(21)经B化霜阀(24)与所述冷冻蒸发器(7)进液口连通,第三路管道(22)与冷凝器(25)连通,所述冷凝器(25)出口与储液器(26)连通,所述储液器(26)出口经干燥过滤器(27)与视液镜(28)进口连通,所述视液镜(28)出口一路通过A膨胀阀(29)与冷藏蒸发器(6)进液口连通,另一路通过B膨胀阀(30)与冷冻蒸发器(7)进液口连通;冷藏蒸发器(6)、冷冻蒸发器(7)回气口分别通过单向阀(31、32)与汽液分离器(33)进口连通,所述汽液分离器(33)出口与制冷压缩机(19)进口连通。
2.根据权利要求1所述的具有三温区的车载冷藏车厢,其特征在于:所述蓄电池单元(17)由两组蓄电池组成,一路输出与所述电加热器(5)电连接,另一路输出经逆变器(18)与制冷压缩机(19)电连接;在所述A膨胀阀(29)、B膨胀阀(30)的前端管路上分别设置有开关阀(34、35)。
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