[发明专利]堵漏栓

说明书

技术领域

本发明属于堵漏装置，尤其涉及一种用于有漏洞的板材或箱体进行堵漏的堵漏栓。

背景技术

目前，各种板材制成的容器，特别是用金属板材，长期经风吹、雨淋和日晒，易被腐蚀形成漏洞，使容器内的液体外漏，导致无法正常工作。现在的修复方式有焊补法、铆补法、胶补法、塞补法等，存在的缺点是焊补法因高温易使周边的材料被氧化，导致新的更大的漏洞形成;铆补法不能对箱体板面漏洞进行铆补:胶补法对有水分的漏洞无法实施胶补；塞补法对振动强度大内压较大的漏洞塞补时易脱落。尤其是汽车油箱出现漏洞，由于汽油是一种溶剂且易燃，采用焊补法、铆补法、胶补法等方法均不能及时解决。执行长途运输的车辆途中若遇到上述问题，“上不着村下不着店”根本没有有效办法堵漏，只能车辆就地抛锚，直接影响运输任务的完成。申请号（201110194509.0）公开了一种堵漏栓，它包括有一个螺栓，在螺栓的螺杆上靠堵头内侧面紧配合有一个柔性内堵盘，与内堵盘相对应在螺母内侧的螺杆上紧配合有一个柔性外堵盘。在螺杆上螺母外侧一端设有一个直径不大于螺杆的多边形转动夹头。内外堵盘均为工程塑料或胶塑材料制成的外侧呈弧形凸面、内侧呈弧形凹面的圆盘。本发明可用于各种不同材料、不同大小破孔的堵漏，具有操作方便，修补效率高、成本低的优点，适用于各种装液体或气体的板材、箱体堵漏。该装置体积过大，对于车辆油箱或水箱的直径仅有5mm以上的小洞无法使用。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中的不足，提供一种用于有漏洞箱体进行堵漏的堵漏栓，尤其适用于汽车油箱或水箱5mm以上的小洞的快速堵漏。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种堵漏栓，其特征是：包括柔性堵漏栓子和紧固螺栓，所述柔性堵漏栓子中间设有过孔，所述过孔中贯穿带有元宝螺母的紧固螺栓。

所述柔性堵漏栓子纵轴截面形状呈等腰梯形的圆锥台。

所述柔性堵漏栓子采用耐油橡胶或胶塑材料或工程塑料。

所述柔性堵漏栓子下底直径为16mm-Φ35mm,上底直径Φ8mm-Φ20mm。

所述柔性堵漏栓子两端与紧固螺栓之间分别设有垫圈。

所述紧固螺栓与过孔过盈配合，其直径为Φ3mm-Φ5mm。

有益效果：可用于各种不同材料、不同大小破孔的堵漏，具有操作方便，修补效率高、成本低的优点，适用于各种装液体或气体的板材、箱体堵漏。尤其适用于汽车油箱或水箱5mm以上的小洞的快速堵漏。可以随车携带若干不同规格的堵漏栓，随时堵漏，执行长途运输的车辆途中若遇到上述问题时，“上不着村下不着店”仍可以有效进行堵漏，避免车辆就地抛锚，保证运输任务的顺利完成。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图中：1、柔性堵漏栓子，2、紧固螺栓，3、过孔，4、元宝螺母，5、垫圈。A-上底，B-下底

具体实施方式

以下结合较佳实施例，对依据本发明提供的具体实施方式详述如下：详见附图，一种堵漏栓，包括柔性堵漏栓子1和紧固螺栓2，所述柔性堵漏栓子中间设有过孔3，所述过孔中贯穿带有元宝螺母4的紧固螺栓。所述柔性堵漏栓子纵轴截面形状呈等腰梯形的圆锥台。所述柔性堵漏栓子采用耐油橡胶或胶塑材料或工程塑料。所述柔性堵漏栓子下底B直径为Φ16mm-Φ35mm,上底A直径Φ8mm-Φ20mm。所述柔性堵漏栓子两端与紧固螺栓之间分别设有垫圈5。所述紧固螺栓与过孔过盈配合，其直径为Φ3mm-Φ5mm。

使用方法

以汽车油箱为例，当油箱出现漏洞时，根据漏洞大小选择柔性堵漏栓子，将其插进漏洞，旋拧元宝螺母，使耐油橡胶的堵漏栓子直径胀大，将漏洞堵上。若漏洞有间隙，在用随车携带的堵漏剂涂上O.05mm，则堵漏效果更好。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。