[发明专利]带有整合式压力空间的可调整的冷却介质泵

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机的可调整的冷却介质泵，带有泵壳体，在该泵壳体中可转动地支承有带有所属的叶轮的泵轴。叶轮经由吸入接口输送冷却介质到冷却介质泵的压力通道中，其中，冷却介质泵的体积流量可以借助导向板来影响。为此，导向板至少区域式地在外侧环绕叶轮并且可以呈扭转刚性地（drehstarr）在两个端部姿态之间借助压力介质液压式地移动。

背景技术

车辆主要通过经水冷却的内燃机来驱动。在此，冷却介质凭借冷却介质泵的帮助在穿过曲轴壳体的和内燃机气缸头的冷却通道的闭合的回路中被泵吸并且经加热的冷却介质接下来在空气-水-热交换器中回流冷却。为了支持冷却介质的循环，使用特别是经由皮带传动装置直接驱动的冷却介质泵。通过在冷却介质泵和曲轴之间的直接的联接出现泵转数对内燃机的转数的依赖。由此得出，在内燃机冷启动的情况下冷却介质循环，由此延迟内燃机的希望的、快速的加热。为了优化内燃机的运行，如下是必要的，即：在冷启动后尽可能快地达到运行温度。由此降低摩擦损耗和燃料消耗进而同时降低排放值。为了取得这个效果，使用可调整的冷却介质泵，该冷却介质泵输送的体积流量可以根据内燃机的冷却需求来协调。在接下来依赖于出现的温度水平的、确定用于冷却内燃机的体积流量连续地升高前，首先力求在冷启动后冷却介质泵的零输送。通过用于优化内燃机的燃料消耗的系列试验可以借助热管理系统的规则的措施此外结合受调整的冷却介质泵取得≥3%的燃料的消耗下降。

由DE 199 01 123A1公知受调整的冷却介质泵，在该冷却介质泵中，作为影响体积流量的措施，给叶轮配属有在外的、搭接的移动元件。用无级地通过呈螺纹状的引导装置的扭转而能轴向调节的移动元件可以改变叶轮的起作用的叶片宽度。

DE 10 2008 046 424A1公开了针对内燃机的冷却回路的可调整的冷却介质泵，该冷却介质泵经由牵引机构传动装置来驱动。为了影响输送量，给叶轮配属有轴向可移动的导向盘，该导向盘能够借助放置在作为叶轮的空心轴的内部的推动杆结合调节机构轴向移动。该调节机构包括与推动杆牢固连接的衔铁，该衔铁能够经由比例磁铁有目的地轴向移动。为此，电气式地可操纵的调节机构或者说致动器在端侧前置于皮带盘并且影响冷却介质泵的轴向结构长度。

依据DE 10 2005 062 200A1的受调整的冷却介质泵示出在泵壳体中支承的、带有所属的叶轮和气动式地或者液压式地可调节的阀门推动件的经驱动的轴，该阀门推动件可变地覆盖叶轮的排出区域。在该阀门推动件上布置有多个在周边上分布的活塞杆，所述活塞杆在泵壳体中平行于泵轴地分布并且引导到环状槽或者说孔中并且借助杆密封件在泵壳体中密封。活塞杆在环状槽侧与在压力空间中插入的环状活塞处于作用连接中。由压力弹簧加载的环状活塞的移动和与该环状活塞连接的阀门推动件的移动经由压力空间的压力加载进行，该压力空间为此具有压力接口孔。

发明内容

本发明的任务在于，在可调整的冷却介质泵的内部实现导向板的简化的和构件优化的液压式调节。

这个任务由权利要求1的前序部分出发结合它的特征部分的特征来解决。接着的从属权利要求描述本发明的各有利的改进方案。

本发明根据一般的想法，即：为了液压式地调节将导向板直接由压力介质来加载。为此，导向板与泵轴的端侧和叶轮共同界限出压力空间。为此备选地，由泵轴和叶轮所确定的压力空间界限可以包围构造为中间元件的插入部件，该插入部件在端部侧压装在泵轴上并且在外侧地由叶轮环绕。导向板用构造为圆柱套的套状部（Buchse）形状锁合地嵌接到插入部件的或者叶轮的在一侧敞开的环状槽中。为了避免压力流失和/或压力介质流失，在环状槽中密封地插入套状部。导向板的优选的构成设置如下，即：使用具有相对大的直径的插入部件，由此基于尺寸上的依赖性，出现用于操纵导向板的大的压力面。为了无阻碍的调节运动的目的，环状槽深度超过套状部的长度。本发明相对于公知的解决方案具有如下优点，即：凭借简单的器件、小的结构大小、减小的构件规模和大的运行安全性，不仅体积流量的减小，而且冷却介质泵的希望的零输送在导向板的闭合状态中也是可实现的。在此，用于实现依据本发明的措施的结构上的消耗有利地很少，因为在泵驱动装置上的和在泵壳体上的特殊的措施都不是必需的。此外，基于导向板的简化的安装出现成本优势。