[发明专利]一种气动膨胀抱紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种抱紧机构，具体涉及一种气动膨胀抱紧机构。

背景技术

随着人民生活水平的日益提高，人们不仅对汽车的需求越来越大了，而且对汽车的性能要求也越来越高。车锁是评价汽车可靠性的主要部件之一。为了满足人们的需要，在制造汽车时，通常要靠测试机构来模拟锁芯在钥匙插入后旋转到不同位置，以通过车锁外部的扭矩传感器、压力传感器和位移传感器来测量车锁内部各部件各项数据。但是现有测试机构由于受摩擦、弹力等因素，不能真实模拟车锁的工作状态，故为测量车锁各项技术指标提供的支持有限。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种气动膨胀锁紧机构，以达到模拟汽车车锁在钥匙插入旋转后的状态，为测量车锁各项技术指标提供较好支持的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种气动膨胀锁紧机构，包括转轴、外轴套、后底座、弹簧保护罩、楔形轴套、球面销、弹片，以及导向板；转轴上安装有后底座、外轴套和弹簧保护罩，后底座位于外轴套与弹簧保护罩之间；后底座与外轴套通过密封圈一固定密封连接，弹簧保护罩与转轴之间设有弹簧一；后底座、外轴套与转轴之间设有弹簧二；转轴的前端面安装有卡簧；卡簧与外轴套相连；楔形轴套设在转轴与外轴套之间，楔形轴套与外轴套通过密封圈一滑动密封连接，其与后底座通过密封圈二密封连接；球面销与楔形轴套的楔面相切并固定在楔形轴套的卡槽内；球面销尾部通过密封圈三与弹片相连；后底座顶部设有快插接头，其底面设有导向销；导向板上有滑槽，导向销一端设置在滑槽中，且可以来回滑动。

通过上述技术方案，本发明提供的一种气动膨胀锁紧机构，当其被插入到某汽车车锁后，经压缩空气膨胀，弹片抱紧车锁，转轴脱离于机构对车锁锁芯施加不同压力，并旋转不同角度，此时外部扭矩传感器，压力传感器，位移传感器对车锁锁芯不同部件进行测量，就可以得出车锁锁芯在不同角度，不同压力状态下的扭矩，弹力，位移；可见其能够真实模拟汽车车锁的工作状态，为测得车锁的各项性能指标提供较好支持。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本发明实施例所公开的一种气动膨胀锁紧机构的立体图；

图2为本发明实施例所公开的一种气动膨胀锁紧机构的主视图；

图3为沿图2中S-S的剖面图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本发明所提供的一种气动膨胀锁紧机构，参考图1、图2和图3，其包括转轴15、外轴套11、后底座9、弹簧保护罩13、楔形轴套8、球面销10、弹片14，以及导向板16；转轴15上安装有后底座9、外轴套11和弹簧保护罩13，后底座9位于外轴套11与弹簧保护罩13之间；后底座9与外轴套11通过密封圈一2固定密封连接，弹簧保护罩13与转轴15之间设有弹簧一7；后底座9、外轴套11与转轴15之间设有弹簧二6；转轴15的前端面安装有卡簧1；卡簧1与外轴套11相连；楔形轴套8设在转轴15与外轴套11之间，楔形轴套8与外轴套11通过密封圈一2滑动密封连接，保证了压缩空气不会从本气动膨胀锁紧机构的外部泄露，同时，保证了压缩空气不能从其内部泄露，楔形轴套8与后底座9通过密封圈二3密封连接，保证了压缩空气不会从本气动膨胀锁紧机构的内部泄露；球面销10与楔形轴套8的楔面相切并固定在楔形轴套8的卡槽内；球面销10尾部通过密封圈三4与弹片14相连；后底座9顶部设有快插接头5，其底面设有导向销12；导向板16上有滑槽，导向销12一端设置在滑槽中，且可以来回滑动。

使用时，压缩空气经快插接头5进入到本气动膨胀锁紧机构中后，在密封状况良好的情况下，压缩空气推动楔形轴套8向前运动；楔形轴套8推动球面销10沿着楔形轴套8的卡槽向外膨胀，同时，使得弹片14沿着外轴套11的卡槽向外膨胀，最终弹片14与产品相切抱紧，起到膨胀抱紧的作用。

当压缩空气释放后，楔形轴套8在弹簧的弹力下回复到初始状态；其次是弹片14复位；在楔形轴套8回复过程中，球面销10和弹片14在与密封圈的弹力作用下，也沿着楔形轴套8的卡槽返回到初始状态，从而完成复位。