[发明专利]停车场车辆防盗系统及其防盗方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车防盗系统，尤其是涉及一种基于云平台服务器的停车场车辆防盗系统及其方法。

背景技术

从本质看，“套牌车”使用的是同合法车辆一样的一整套的手续，无论发动机号、车辆识别代码、车型还是颜色、外观、车辆行驶证、保险凭证等完全一样。所以“套牌车”也有人称为“克隆车”。对于“套牌”质量比较好，技术高明的“套牌车”可以这样说，除非两车停放在一起，不然根本就无从判断车辆的“套牌”行为。就是在这种利益的驱使下使得“套牌”行为屡禁不止。现有的技术水平不能有效地对这种行为进行防范和预警。

现代化的停车场为了方便车辆进出，正在普及无卡停车的方式，这种停车方式在方便了车辆进出的同时，也会存在一定的缺陷，如车辆长时间不使用停置在停车场内，极易成为不法分子的盗窃目标。

发明内容

为克服现有无卡停车车辆被盗的潜在危险，同时对套牌行为进行及时的防范和预警，本发明的目的在于提供一种集约化的停车场车辆防盗系统，从而能有效地防止车辆被盗和及时地防范套牌车。

本发明的目的是通过以下技术措施实现的：

一种停车场车辆防盗系统包括

云平台服务器，通过网络与各终端进行数据交换，并用于存储各车主的车辆信息；

至少一个停车场，停车场包括通过网络与云平台服务器进行数据交换的停车场识别终端，设置在车辆出、入口的车辆出、入口道闸，设置在车辆入口道闸与外界之间的入口车辆识别装置和设置在车辆出口道闸内的出口车辆识别装置，所述车辆出、入口道闸受控于停车场识别终端，所述入口车辆识别装置和出口车辆识别装置与停车场识别终端进行数据交换；

多个车主终端设备，至少包括一台手机，通过网络与云平台服务器进行数据交换，用于输入车辆信息以及查询、接收车辆信息和支付账号信息。

作为一种具体方式，所述车辆识别装置为摄像头或/和射频读头。本发明可单独采用带感应头的高速摄像头自动抓拍进行车牌和车辆模糊颜色识别，也可以通过远距离的射频读头进行读取设置在车头的射频电子车证进行车辆识别，还可以利用其它的识别方式或多种方式的组合。

更具体的，当通过远距离的射频读头进行读取设置在车头的射频电子车证进行车辆识别时，所述车主的车辆前端粘贴有易碎射频电子车证。从而避免射频电子车证被撕下盗用等。

具体的，所述车主终端设备还包括电脑、平板电脑、车载通讯终端中的一种或多种。

本发明还公开了一种停车场车辆防盗方法，其包括以下步骤：

S10、会员注册：停车场和车主通过各自的终端设备预先在云平台服务器注册各自信息，成为会员停车场和会员车主；

S20、会员车主设定：所述会员车主通过终端设备在云平台服务器登录后设定或解除车辆为防盗状态；

S30、车辆进入停车场：当车辆进入会员停车场的入口时，设置在最外的入口车辆识别装置对车辆进行识别并将识别信息发送给云平台服务器，云平台服务器将所述车辆的信息与已在云平台服务器注册的各车辆进行对比，如所述车辆为会员车主的注册车辆，则云平台服务器向所述停车场发送开闸指令，所述停车场的入口道闸打开，方便所述注册车辆无阻碍进入停车场；

S40、防套牌检索：云平台服务器在车辆进入会员停车场后，云平台服务器检索该车辆是否同时有在其它会员停车场有登记，是则将所有停车信息发送给车主的手机，否则进入下一步骤；

S50、车辆防盗禁行：云平台服务器在车辆进入会员停车场后，判断该注册车辆是否设定为防盗状态，否则跳至步骤S70，是则设定所述车辆为防盗禁行状态；

S60、车辆解禁放行：当设定为防盗状态的车辆要驶出会员停车场前，所述会员车主先要使用注册的手机向云平台服务器发送放行密码或拨打一个既定的与云平台服务器连通的电话号码，所述云平台服务器在认证所述手机和密码合法后，将所述车辆设定为放行；

S70、车辆驶出停车场：若是单层停车场，会员停车场出口处的摄像头会安装在距离出口道闸较远的场内处，若是多层停车场，则每层停车场出口处均安装摄像头，当会员车主的注册车辆离开车位时，摄像头能提前抓拍到该注册车辆，并将该信息发送给云平台服务器，云平台服务器立即发送短信给车主，云平台服务器判断所述车辆是否为防盗禁行状态，否则放行，是则禁止通行，并通知保安人员，同时将所有停车信息发送给车主的手机。