[发明专利]新能源电动汽车电机用圆绕组线及其制作方法有效
申请号: | 201210380059.9 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN102945695A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 陆炳兴;刘洪波;戴涛 | 申请(专利权)人: | 无锡统力电工有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/04;H01B7/02;H01B7/28;H01B7/29;H01B13/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214196 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 电动 汽车电机 绕组 及其 制作方法 | ||
1.一种新能源电动汽车电机用圆绕组线,其特征是:在芯线(4)的外表面上设有粘结胶层(3),在粘结胶层(3)的外表面上设有耐电晕绝缘层(2),在耐电晕绝缘层(2)的外表面上设有能提高热性能及耐化学性能的绝缘层(1);所述芯线(4)的横截面形状为圆形,粘结胶层(3)的横截面形状为圆环形,耐电晕绝缘层(2)的横截面形状为圆环形,耐电晕绝缘层(2)的横截面形状为圆环形。
2.如权利要求1所述的新能源电动汽车电机用圆绕组线,其特征是:所述芯线(4)的直径为0.9~1.5mm。
3.如权利要求1所述的新能源电动汽车电机用圆绕组线,其特征是:所述粘结胶层(3)的厚度为0.010~0.015mm。
4.如权利要求1所述的新能源电动汽车电机用圆绕组线,其特征是:所述耐电晕绝缘层(2)的厚度为0.04~0.06mm。
5.如权利要求1所述的新能源电动汽车电机用圆绕组线,其特征是:所述提高热性能及耐化学性能的绝缘层(1)的厚度为0.02~0.03mm。
6.权利要求1所述的新能源电动汽车电机用圆绕组线的制作方法包括如下步骤:
a、粗拉丝:将无氧铜杆在拉丝机上拉成所需直径的半成品裸线;
b、半成品退火:将半成品裸线通过电退火炉退火,电退火炉内控制成惰性气体环境,匀速升温1.5~2.5小时使电退火炉内的温度升至300~400℃的退火温度,在退火温度下保温4~6小时,保温后,匀速降温1.5~2.5小时使电退火炉内的温度降至35~45℃;
c、精拉丝:将退火后的半成品裸线置于连拉连涂的漆包圆线机的恒张力放线架上,通过高晶模具在线拉丝至要求规格的成品裸线;
d、成品退火:将成品裸线按25~35米/分钟的速度顺序通过退火炉的退火管上层与退火管下层进行成品退火,退火管上层控制在温度为550~600℃,退火管下层温度控制在520~550℃;
e、冷却清洗:将经过成品退火工序的成品裸线通入冷却水槽进行冷却清洗,冷却水槽内为温度80~90℃的去离子水,冷却清洗后用风机吹干成品裸线,使成品裸线的温度控制在35~50℃;
f、涂漆:将经过冷却清洗工序的成品裸线的表面涂上一层粘结胶层,再在粘结胶层的表面上涂覆8~9道聚酯亚胺耐电晕漆作为耐电晕绝缘层,然后在耐电晕绝缘层的表面涂覆1~3道聚酰胺酰亚胺漆作为提高热性能及耐化学性能的绝缘层,得到半成品漆包线;
g、烘焙:将半成品漆包线按25~35米/分钟的速度顺序通过烘焙炉下层与烘焙炉上层进行烘焙,烘焙炉的入口温度控制在195~205℃,烘焙炉的下层温度控制在275~285℃,烘焙炉的一次催化前温度控制在355~365℃,烘焙炉的催化后补充加热温度控制在445~455℃,烘焙炉的主循环风机转速控制在1560r/min,烘焙炉的排废风机转速控制在700r/min,烘焙炉的下炉口风机转速控制在1300r/min;
h、润滑:将经过烘焙工序的半成品漆包线表面涂覆排线油,得到成品漆包线;
i、收线:将成品漆包线绕在收线盘上。
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