[发明专利]多孔齿毂孔位检具

说明书

技术领域

本发明创造涉及汽车同步器齿毂检测技术，尤其是涉及一种一次可检测多个孔位的多孔齿毂孔位检具。

背景技术

一般的汽车同步器的齿毂上有三个滑块槽，槽内设有放弹簧和钢球的孔，此类孔相对于齿毂端面有一个高度位置的要求，随着齿毂技术的改进，出现了多滑块槽的同步器齿毂。现有技术中检测三滑块槽齿毂孔位时，往往逐一进行检测，但当遇到多滑块槽的齿毂时，再逐一检测效率太低。

发明内容

本发明创造要解决的问题是提供一种一次可检测多个孔位的多孔齿毂孔位检具，尤其适合多滑块槽同步器齿毂的孔位检测。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：一种多孔齿毂孔位检具，其特征在于：包括底座、定位装置、测量装置和给进装置，所述定位装置、测量装置和给进装置均位于所述底座上，所述测量装置位于所述定位装置和给进装置之间，所述测量装置与所述给进装置通过L型连接板固定相连。所述底座分为两个部分，第一部分为矩形板，第二部分为梯形板，所述矩形板的长边与所述梯形板的下边邻接，所述矩形板与所述梯形板一体成型。

所述定位装置包括齿毂定位轴和外齿定位件，所述齿毂定位轴固定于所述底座梯形板的中间，所述齿毂定位轴上套有一衬套；所述外齿定位件固定于所述底座梯形板的上部。所述外齿定位件包括定位座、定位销和手柄，所述定位座与所述底座相连，所述定位销安装于所述定位座上部，所述手柄与所述定位销尾部固定相连，所述定位销头部连接一齿形销头，所述齿形销头与定位销之间卡有第一弹簧。

所述测量装置包括3个相同的测量件，所述3个相同的测量件以所述齿毂定位轴水平中心线为基准，两两相间40°平均分布于所述底座的矩形板上。所述测量件包括垫板、固定座、杠杆百分表和导向柱，所述垫板与所述底座固定相连，所述垫板上设有一横向滑槽，与所述固定座滑动连接，所述固定座上部嵌有所述导向柱，所述固定座上部安装有所述杠杆百分表，所述杠杆百分表杠杆端的一部分嵌入所述固定座中，所述杠杆百分表与所述导向柱尾部点接触连接。所述导向柱头部连接有一球形检测头，所述球形检测头与所述导向柱之间卡有第二弹簧。所述导向柱靠近尾部的上端设有一顶丝，所述顶丝穿过所述固定座，并与所述固定座旋转固定，同时与所述导向柱点接触连接；所述固定座在所述导向柱的尾部下方设置有一空心槽，所述空心槽内设置一弹簧座，所述弹簧座与所述导向柱尾部间卡有第三弹簧。

所述杠杆百分表嵌入所述固定座的部分与所述固定座之间设有一C型表套。

所述给进装置为肘节夹钳。

本发明创造具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，该检具可一次检测三个滑块槽孔位，大大提高了检测效率，具有省时省工、使用方便等优点。

附图说明

图1是本发明创造的正视结构示意图

图2是本发明创造的俯视结构示意图

图中：

1、底座        2、齿毂定位轴        3、衬套

4、定位座      5、定位销            6、手柄

7、齿形销头    8、弹簧              9、垫板

10、滑槽       11、固定座           12、导向柱

13、杠杆百分表 14、球形检测头       15、弹簧

16、顶丝       17、弹簧座           18、弹簧

19、肘节夹钳   20、表套             21、L型连接板

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明创造包括底座1、定位装置、测量装置和给进装置，所述定位装置、测量装置和给进装置均位于所述底座1上，所述测量装置位于所述定位装置和给进装置之间，所述测量装置与所述给进装置通过L型连接板21固定相连。所述底座1分为两个部分，第一部分为矩形板，第二部分为梯形板，所述矩形板的长边与所述梯形板的下边邻接，所述矩形板与所述梯形板一体成型。

所述定位装置包括齿毂定位轴2和外齿定位件，所述齿毂定位轴2固定于所述底座1梯形板的中间，所述齿毂定位轴2上套有一衬套3；所述外齿定位件固定于所述底座1梯形板的上部。所述外齿定位件包括定位座4、定位销5和手柄6，所述定位座4与所述底座1相连，所述定位销5安装于所述定位座4上部，所述手柄6与所述定位销5尾部固定相连，所述定位销5头部连接一齿形销头7，所述齿形销头7与定位销5之间卡有弹簧8，用于使齿形销头7压紧在待测工件外齿上。