[发明专利]一种潜艇压载水舱通海阀密封圈

说明书

技术领域

本发明涉及一种潜艇压载水舱通海阀的配件，特别是一种潜艇压载水舱通海阀密封圈。

背景技术

潜艇是海军作战的重要舰艇之一，它可以在水下机动灵活地运动，用于攻击对方水面上的战舰和水中的潜艇，也可以袭击陆地上的重要军事目标，必要时它还可以担负布雷、侦察及运输兵员和重要军事物资。潜水艇具有很好的隐蔽性和突然袭击能力，在水中可以长时间、长距离的持续航行。海水中的潜艇因自身的重量可产生向下的重力，潜艇在海水内也受到向上的浮力，潜艇在海水中时，这两种力都作用在潜艇上。

为了使潜艇能在海水中能上升和下潜，在潜艇内有压载水舱。把海水注入压载水舱时，可使潜艇向下的重力加大，当重力大于浮力，潜艇就会下潜；用高压空气把压载水舱里的水挤出去，使压载水舱充满了空气，则潜艇向下的重力减小，当重力小于浮力，潜艇就会上浮，直至浮出水面。

双壳潜艇艇体分内壳和外壳，内壳是钢制的耐压艇体，保证潜艇在水下活动时，能承受与深度相对应的静水压力，外壳是钢制的非耐压艇体，不承受海水压力。内壳与外壳之间有压载水舱，压载水舱的底部有通海阀，潜艇下潜或上升时，通海阀打开，海水从通海阀进入压载水舱或排出压载水舱。

潜艇压载水舱通海阀的阀体有密封圈，通海阀密封圈在通海阀关闭时保证在深海下的潜艇压载水舱通海阀不泄露。现有技术中，潜艇压载水舱通海阀密封圈有圆环形橡胶圈，圆环形橡胶圈是由橡胶圆管围成的圆环形橡胶圈，圆环形橡胶圈的侧面连有与圆管内腔相通的径向短管。密封圈是安装在潜艇压载水舱通海阀的阀体上的密封槽内，当潜艇压载水舱通海阀关闭后，

通过径向短管可以向橡胶圆管内压入高压水，橡胶圆管因压入高压水而膨胀变形，产生较高的密封比压，使潜艇压载水舱通海阀的密封性能好，能满足潜艇压载水舱通海阀的密封要求。通海阀开启时，可先排出圆管内腔的高压水，使通海阀容易开启。

这种潜艇压载水舱通海阀密封圈是由橡胶圆管围成的圆环形橡胶圈，圆环形橡胶圈的直径较大，橡胶圆管的刚性低，不能很好地保持圆环形橡胶圈的形状，在通海阀安装、维护、更换橡胶圈时，既要把径向短管嵌在通海阀的阀体的相应位置内，又要把潜艇压载水舱通海阀密封圈嵌入密封槽内，对于现有技术中刚性低、不能很好地保持圆环形形状的橡胶圈，装配、维修人员很难把潜艇压载水舱通海阀密封圈装配在通海阀的阀体上。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述不足，提出一种在通海阀安装、维护、更换橡胶圈时，装配、维修人员很容易把潜艇压载水舱通海阀密封圈装配在通海阀的阀体上的潜艇压载水舱通海阀密封圈。

本发明是用如下方法实现的。

潜艇压载水舱通海阀密封圈有圆环形橡胶圈，圆环形橡胶圈是由橡胶圆管围成的圆环形橡胶圈，圆环形橡胶圈的侧面连有与圆管内腔相通的径向短管，圆环形橡胶圈的橡胶圆管内有与圆管的内腔相配合的圆环形螺旋弹簧。

本发明的圆环形橡胶圈的橡胶圆管内有与圆管的内腔相配合的圆环形螺旋弹簧，圆环形螺旋弹簧作为骨架支撑在橡胶圆管内，使本发明的刚性较高，能很好地保持圆环形形状，在通海阀安装、维护、更换橡胶圈时，装配、维修人员很容易把潜艇压载水舱通海阀密封圈装配在通海阀的阀体上。

下面结合附图，对本发明作进一步地说明。

附图说明

图1是根据本发明的发明方案提出的一种潜艇压载水舱通海阀密封圈的主视局剖示意图；

图2是图1的I处放大示意图，

图3是图1的A-A剖面放大示意图。

具体实施方式

图1~图3中，潜艇压载水舱通海阀密封圈有圆环形橡胶圈1，圆环形橡胶圈是由橡胶圆管2围成的圆环形橡胶圈，圆环形橡胶圈的侧面连有与圆管内腔相通的径向短管3，圆环形橡胶圈的橡胶圆管内有与圆管的内腔相配合的圆环形螺旋弹簧4。

上述圆环形螺旋弹簧可以是金属材料制成，也可以是塑料材料制成。

为了使径向管口能牢固地连在圆环形橡胶圈的侧面，在径向管口的圆周上布有圆环形沟槽5。