[发明专利]转动式车辆出入管理装置

权利要求书

1.一种转动式车辆出入管理装置，其特征在于，该装置具有一转动式主机（10），该转动式主机（10）设有旋转机构（20），转动式主机（10）通过旋转机构（20）活动装设于支架（70）上，并可通过旋转机构（20）绕支架（70）转动90度，在转动式主机（10）的前侧设有第一读卡装置（31）、第一发卡装置（41）及防撞感应器（50），在转动式主机（10）的左侧或右侧设有第二读卡装置（32）和第二发卡装置（42），转动式主机（10）内设有主控装置（80），在所述支架（70）前侧设有车距感应器（60），且

当车距感应器（60）检测到进、出的车辆在正常取卡距离内时，转动式主机（10）不旋转，用户可直接取卡或刷卡；当车距感应器（60）检测到进、出的车辆超出正常取卡距离时，转动式主机（10）自动旋转90度，将位于侧面的第二发卡装置（42）转出至正对车辆的一侧，使得第二发卡装置（42）与司机之间的距离小到足以取卡或刷卡，当司机取卡成功后转动式主机（10）自动复位到初始状态。

2.如权利要求1所述的转动式车辆出入管理装置，其特征在于，所述转动式主机（10）包括机箱（11）、设于机箱内的旋转机构（20）、第一读卡装置（31）、第一发卡装置（41）、第二读卡装置（32）、第二发卡装置（42）及主控装置（80），所述旋转机构（20）与支架（70）可转动连接，且旋转机构（20）、第一读卡装置（31）、第一发卡装置（41）、第二读卡装置（32）、第二发卡装置（42）分别与主控装置（80）电连接。

3.如权利要求2所述的转动式车辆出入管理装置，其特征在于，所述旋转机构（20）包括电机组件（21）、旋转组件（22）、连接组件（23）、旋转限位件（24）及控制电路（25），其中，所述电机组件（21）与旋转组件（22）可转动连接，旋转组件（22）分别与电机组件（21）及连接组件（23）相连接，连接组件（23）则与机箱（11）固接，所述旋转限位件（24）设于连接组件（23）上，并与控制电路（25）连接，所述控制电路（25）设于线路板（26）上，线路板（26）则设于电机组件（21）上。

4.如权利要求3所述的转动式车辆出入管理装置，其特征在于，电机组件（21）包括电机（211）、电机固定板（212）、电机连接套（213）及电机轴承（214），所述电机固定板（212）水平设置在机箱（11）内下部，电机（211）呈竖向固定在电机固定板（212）上部，电机轴向下穿过电机固定板（212），并与电机连接套（213）连接，电机连接套（213）上端与电机轴连接，并通过电机轴承（214）与电机固定板（212）形成可转动连接，电机连接套（213）下端与旋转组件（22）相连接，在电机固定板（212）上固定有线路板（26），并设有连接组件连接孔（2121）。

5.如权利要求4所述的转动式车辆出入管理装置，其特征在于，所述连接组件（23）包括连接板（231）、固定柱（232）、第一轴承（233）、第二轴承座（234）、第二轴承（235）及第三轴承（236），其中，连接板（231）水平固接于机箱（11）内底部，电机连接套（213）的下端通过第一轴承（233）与连接板（231）形成转动连接，电机连接套（213）的上端通过装在电机固定板（212）上的电机轴承（214）与电机固定板（212）形成转动连接，所述固定柱（232）竖直穿过连接板（231）和电机固定板（212），并通过装在第二轴承座（234）内的第二轴承（235）与连接板（231）形成转动连接，且通过第三轴承（236）与电机固定板（212）形成转动连接，所述第二轴承座（234）则与连接板（231）固接，所述固定柱（232）的下端部与支架（70）固接，使得当电机（1211）带动旋转机构（20）转动时，通过旋转机构（20）经连接板（231）带动机箱（11）旋转。

6.如权利要求3所述的转动式车辆出入管理装置，其特征在于，所述旋转组件（22）为连杆机构（221）、齿轮传动机构（222）、皮带传动机构（223）中的一种。