[发明专利]一种叉车变速器离合齿总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种叉车变速器离合齿总成、应用于3～5T级叉车变速器总成。

背景技术

叉车属于工程起重机械运输车辆，特别是3～5T级叉车更是广泛使用，彻底改变了人抬肩挑原始的劳动方式，由于叉车运行速度慢，特别是负重行走同步器换档需要快捷、平稳、轻便、灵活减轻操作人员劳动强度增强安全感，同时同步器制造经久耐用降低故障率。新型设计的离合齿总成的应用，使其功能达到了预定的目标。

发明内容

本发明提供了一种叉车变速器离合齿总成，离合齿总成齿毂、套之间采用特殊扣环弹涨固定啮合推块，结构设计经济实用，使挂换档非常轻便灵活。

本发明采用了以下技术方案：一种叉车变速器离合齿总成，它包括离合齿套、离合齿毂、啮合推块及特殊扣环，离合齿套套在离合齿毂的外表面，特殊扣环位于离合齿毂两端面轮幅槽大径处，特殊扣环将啮合推块固定在离合齿毂上；所述离合齿套外圆上设有拨叉槽用于拨档，在拨叉槽底径两侧设有储油槽，所述离合齿套内孔中设有内切槽与啮合推块的凸面相对应，在内孔内还设若干条标准渐开线花键，花键两端设有人字角及防脱负锥。

所述离合齿套内孔渐开线花键人字角角度为106°，花键两端设有6°防脱负锥；所述离合齿毂外花键圆周120°设有3个啮合推块槽，特殊扣环将啮合推块弹涨固定在啮合推块槽上；所述特殊扣环的制作材料为65Mn，啮合推块的制作材料为35#冷拔钢，离合齿套与离合齿毂的制作材料均为合金钢。

本发明具有以下有益效果：离合齿总成采用特殊扣环弹涨固定啮合推块，离合齿套轴向移动时，同步环与同步锥体两零件在轴向力作用下，锥面产生摩擦力，当两个齿轮速度相等，离合齿套内花键顺利进入同步锥体外花键完成换档；离合齿套人字角度改进与防脱负锥设置，使换档轻便快捷安全可靠，同步时间明显缩短，同步时间平均值<0.61秒；离合齿套拨叉槽底径两侧设有储油槽，改善了拨叉与拨叉槽接触面间润滑条件，提高了部件使用性能和使用寿命，离合齿总成设计工艺性强，有利于降本增效，适宜批量生产。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明离合齿套的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种叉车变速器离合齿总成，它包括离合齿套1、离合齿毂2、啮合推块3及特殊扣环4，离合齿套1套在离合齿毂2的外表面，特殊扣环4位于离合齿毂2两端面轮幅槽大径处，特殊扣环4将啮合推块3固定在离合齿毂2上，所述离合齿毂2外花键圆周120°设有3个啮合推块槽，特殊扣环4将啮合推块3弹涨固定在啮合推块槽上；所述离合齿套1外圆上设有拨叉槽5用于拨档，在拨叉槽5底径两侧设有储油槽6，所述离合齿套1内孔中设有内切槽7与啮合推块3的凸面相对应，在内孔内还设若干条标准渐开线花键，花键两端设有人字角及防脱负锥，所述离合齿套1内孔渐开线花键人字角角度为106°，花键两端设有6°防脱负锥，特殊扣环4材料为65Mn，啮合推块3材料为35#冷拔钢，离合齿套1与离合齿毂2材料均为合金钢。