[发明专利]一种船舶安全防护圈

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舶安全防护圈，特别涉及一种对船体、护圈本体无损坏且可重复利用、适用范围广的船舶安全防护圈。

背景技术

目前国内大部分船厂，在船舶建造过程中，尤其在坞内建造阶段等高空作业区域，对道门防护方面做得不是很规范。比如：将护栏直管直接焊在内底板或者甲板上，然后进行管子和管子的连接搭设，拉上防护链条。此方法的缺点：1、焊接造成对船体的损坏，需进行打磨补漆等表面处理；2、对护栏直管损坏，不能重复利用，造成资源的浪费和成本的提高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种对船体、护圈本体无损坏且可重复利用、适用范围广的船舶安全防护圈。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种船舶安全防护圈，包括空心钢管制成的防护圈本体，其创新点在于：所述防护圈本体底部连接有若干安装板，所述安装板与道门通过螺栓连接。

进一步的，所述防护圈本体由两个或以上单体防护栏之间连接防护链条组成。

进一步的，所述单体防护栏上设置有用于安装防护链条的卸扣。

进一步的，所述安装板为Z形安装板；所述Z形安装板与防护圈本体底部之间设置可自由旋转的结构。

进一步的，所述防护圈本体底部与Z形安装板之间的自由旋转结构为：防护圈本体的底部焊接有中心开孔的圆板，Z形安装板的上端面开孔，防滑圈本体底部内置一T形件，该T形件的杆体向下依次穿过圆板中心孔和Z形安装板的开孔后，T形件的杆体四周与Z形安装板焊接固定。

本发明的优点在于：防护圈本体通过安装板与道门螺栓连接，具有安装、拆卸方便、减少甲板面油漆破损等优点，并且防护圈本体可循环利用、控制成本。安装板为Z形安装板；Z形安装板与防护圈本体底部之间设置可自由旋转的结构，使得该种船舶安全防护圈能够适应不同规格、法兰孔距的道门，适用范围广。

防护圈本体采用分体式结构，由两单体防护栏连接防护链条组成，堆放、移动方便。

附图说明

图1为本发明船舶安全防护圈实施例主视图。

图2为本发明船舶安全防护圈实施例侧视图。

图3为本发明船舶安全防护圈实施例俯视图。

图4为本发明中防护圈本体底部与Z形安装板连接结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，包括防护圈本体，防护圈本体采用分体式结构，其由两个或以上的单体防护栏1之间连接防护链条2组成，本实施例中为一对，单体防护栏1由空心钢管焊接制成，并在钢管外涂刷黄黑色警示油漆，相邻的单体防护栏1之间设置防护链条2，其中以单体防护栏1上设置有卸扣3，防护链条2的一端部挂在卸扣3上，另一端焊接在另一单体防护栏1上。

在防护圈本体中各单体防护栏1的底部设置安装板，安装板与道门通过螺栓、螺母连接固定。

本实施例中，安装板为Z形安装板6，在Z形安装板6与单体防护栏1底部之间设置可自由旋转的结构。该结构的作用是：旋转Z形安装板6，使得各安装板的下端面连接孔均能够与道门上的法兰连接孔对应起来，并通螺栓连接固定。

本实施例中，防护圈本体中单体防护栏1底部与Z形安装板6之间的自由旋转结构如图4所示：单体防护栏1的底部焊接有中心开孔的圆板8，Z形安装板6的上端面开孔，单体防护栏1底部内置一T形件9，该T形件9的杆体向下依次穿过圆板8中心孔和Z形安装板6的开孔后，T形件9的杆体四周与Z形安装板焊接固定。

安装时，通过旋转各Z形安装板6，使得各Z形安装板6的下端面连接孔均能够与道门的法兰连接孔对应起来后，通过螺栓将其与道门连接固定；然后将防护链条安装到单体防护栏1之间即可完成防护设置。而拆卸时，只需松开连接道门与Z形安装板6的螺栓即可。