[发明专利]一种普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工方法有效
申请号: | 201210383390.6 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN102864706A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 李辰;许林学;师增辉;李金禹;仲毅;胡彬;方广强;王彦彬;何震;贾建国;于福通;李强;张新平 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01B37/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300140*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 地道 改造 新建 高速铁路 联合 施工 方法 | ||
1.一种普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工方法,其特征在于:所述的普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工方法包括按顺序进行的下列步骤:
1)在待修建的高速铁路(1)上与既有普速铁路(2)下待改造的地道(3)相邻接的部位架设一高速铁路框架桥(4);
2)将既有普速铁路(2)上待改造地道(3)顶面上的路段移至高速铁路框架桥(4)顶面上,以保证既有普速铁路(2)的正常运营;
3)在待改造的地道(3)处利用已有的置换方法拆除地道(3)并架设一新框架桥,然后将高速铁路框架桥(4)顶面上的普速铁路路段再移回普速铁路新框架桥顶面上;
4)在新建高速铁路框架桥(4)上及延线上铺设新建高速铁路(1),由此完成普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工过程。
2.根据权利要求1所述的普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工方法,其特征在于:所述的步骤1)中高速铁路框架桥(4)与待改造的地道(3)轴向方向一致。
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